Dresden i krise: Innbyggerne maler sebraoverganger i protest!

Dresden i krise: Innbyggerne maler sebraoverganger i protest!

I Neustadt i Dresden forårsaker et vanlig, men på ingen måte dagligdags tema heftige diskusjoner og ikke mindre en nesten uløselig strid: sikkerheten til fotgjengere og spesielt skolebarn. For syv år siden vedtok bystyret å øke antall sebraoverganger i byen, spesielt på Glacisstrasse. Men siden den gang har det vært stille – ingen tiltak er iverksatt for å gjennomføre det og situasjonen er mer enn bekymringsfull.

I et bemerkelsesverdig initiativ malte noen innbyggere raskt sebraoverganger på gaten selv. Dette sørget for at biler stoppet slik at elevene kunne krysse gaten trygt. Det tok imidlertid ikke lang tid før byen reagerte: den sperret raskt av området med advarselslektere. Byrådsleder Stefan Engel (SPD) vurderte denne reaksjonen som en "administrativ svikt" og blåste opp saken i skarp lettelse - byen ble stilisert som en landsdekkende latterkrampe.

Foreldres bekymringer

Foreldres bekymringer er ikke ubegrunnet. Stefan Kraft, leder av foreldrerådet i Dresden-distriktet, uttrykte bekymring for sikkerheten til skolebarn. De må ta lange omveier for å krysse gaten trygt - "Men hvor går barna 300 meter til venstre eller høyre bare for å finne et sebrafelt?" spør han, med rette. Det er flere skoler og barnehager i området, og den endrede trafikkmengden etter at Carolabroen kollapset gjør resten.

Eksisterende ferdselsøy oppleves av mange som utilstrekkelig. Det mangler fullstendig et tydelig signal til bilister om at fotgjengere og syklister prioriteres. Kraft etterlyser et sebraovergang eller til og med et trafikklys som en løsning. "Selv om et trafikklyssystem er en stor investering, er det mer kostnadseffektivt å opprettholde en sebraovergang på lang sikt," hevder han.

Ingen respons fra kommunen

I mellomtiden uttrykte også Miriam Lehmann fra foreldrerepresentanten for Heinrich Schütz-konservatoriet kritikk. For de over 5000 barna som går i vinterhagen hver uke, er trafikksikkerhet et stort tema. Hun etterlyser også et trafikklysanlegg for krysset og klager på manglende tilbakemeldinger fra byen. "Det kan ikke være slik at barna våre blir sendt ut i usikkerhet," gjør hun klart.

Å lage trygge stier for fotgjengere er ikke bare et spørsmål om infrastruktur, men også en viktig samfunnsoppgave som bør fokusere på å beskytte våre sårbare trafikanter som barn, eldre eller bevegelseshemmede. Ifølge en studie er mange fotgjengerulykker registrert på steder der de krysser veier. En sebraovergang kan være en enkel, men effektiv løsning her.

Historien om sebraovergangene på Glacisstrasse er et eksempel på hvor viktig det er at byen holder det de lover og tar sikkerheten for alle trafikanter på alvor. For på slutten av dagen skal god trafikkavvikling også gi plass til fotgjengere og deres sikkerhet.

La oss håpe at denne farsen snart tar slutt og at byen kommer til en løsning som kommer både fotgjengere og innbyggere til gode. For én ting er klart: fotgjengertrafikk er en grunnpilar for urban mobilitet, og det er for tiden et enormt problem her.

Etter en samtale med de ansvarlige i det tyske trafikksikkerhetsrådet, blir det klart at tiltak for å ivareta sikkerheten i gangtrafikken bør basere seg på både prosedyrer og infrastruktur. Hvis Dresden følger etter her, kan kanskje situasjonen på Glacisstrasse snart endre seg til det bedre.

Du kan finne ut mer om den aktuelle utviklingen på temaet fotgjengersikkerhet på nettsiden til Dresden Siste nytt, MDR og DVR lese opp.