Drezdenas krizės metu: protestuodami piliečiai dažo zebrus!

Drezdenas krizės metu: protestuodami piliečiai dažo zebrus!

Drezdeno Noištate dažna, bet anaiptol ne kasdienė tema sukelia karštas diskusijas ir ne ką mažiau beveik neišsprendžiamą ginčą: pėsčiųjų ir ypač moksleivių saugumas. Prieš septynerius metus miesto taryba nusprendė padidinti zebrų perėjų skaičių mieste, ypač Glacisstrasse gatvėje. Tačiau nuo to laiko tyli – jokių priemonių jai įgyvendinti nesiimta ir situacija kelia daugiau nei nerimą.

Nepaprasta iniciatyva kai kurie gyventojai greitai patys nupiešė zebrus gatvėje. Taip buvo užtikrinta, kad automobiliai sustojo, kad mokiniai galėtų saugiai pereiti gatvę. Tačiau miestas sureaguoti netruko: greitai aptvėrė teritoriją perspėjančiomis baržomis. Miesto tarybos narys Stefanas Engelis (SPD) šią reakciją įvertino kaip „administracinę nesėkmę“ ir sušvelnino reikalą – miestas buvo stilizuotas kaip šalies pajuokos objektas.

Tėvų rūpesčiai

Tėvų susirūpinimas nėra be pagrindo. Drezdeno rajono tėvų tarybos pirmininkas Stefanas Kraftas išreiškė susirūpinimą moksleivių saugumu. Kad saugiai pereitų gatvę, jie turi ilgai apeiti aplinkkelius – „Bet kur vaikai eina 300 metrų į kairę arba į dešinę, kad surastų zebrą? jis klausia, teisingai. Rajone yra kelios mokyklos ir vaikų darželiai, o visa kita daro pasikeitęs eismo intensyvumas po Karolos tilto griūties.

Esama eismo sala daugelio vertinama kaip netinkama. Visiškai trūksta aiškaus signalo vairuotojams, kad pirmenybė teikiama pėstiesiems ir dviratininkams. Kaip sprendimą Kraft ragina įrengti zebrą ar net šviesoforą. „Nors šviesoforų sistema yra didelė investicija, zebro perėjos priežiūra ilgainiui yra ekonomiškesnė“, – teigia jis.

Iš miesto jokio atsakymo

Tuo tarpu Heinricho Schützo konservatorijos tėvų atstovė Miriam Lehmann taip pat išreiškė kritiką. Daugiau nei 5000 vaikų, kurie kas savaitę lanko oranžeriją, saugaus eismo problema yra pagrindinė problema. Ji taip pat ragina perėjoje įrengti šviesoforų sistemą ir skundžiasi, kad iš miesto trūksta atsiliepimų. „Negali būti taip, kad mūsų vaikai būtų nustumti į nesaugumą“, – aiškina ji.

Saugių takų pėstiesiems sukūrimas yra ne tik infrastruktūros klausimas, bet ir svarbi socialinė užduotis, kuri turėtų būti sutelkta į mūsų pažeidžiamų eismo dalyvių, pvz., vaikų, vyresnio amžiaus ar riboto judumo žmonių, apsaugą. Tyrimo duomenimis, daug pėsčiųjų nelaimingų atsitikimų fiksuojama tose vietose, kur jie kerta kelią. Paprastas, bet efektyvus sprendimas čia galėtų būti zebro perėja.

Pasakojimas apie zebras Glacisstrasse gatvėje yra pavyzdys, kaip svarbu, kad miestas laikytųsi savo pažadų ir rimtai žiūrėtų į visų eismo dalyvių saugumą. Nes dienos pabaigoje geras eismo srautas turi suteikti erdvės ir pėstiesiems bei jų saugumui.

Tikėkimės, kad šis farsas greitai baigsis ir miestas priims sprendimą, naudingą ir pėstiesiems, ir gyventojams. Nes aišku viena: pėsčiųjų eismas yra esminis mobilumo mieste ramstis, ir šiuo metu čia yra didžiulė problema.

Po pokalbio su atsakingais Vokietijos kelių eismo saugumo taryboje tampa aišku, kad priemonės, užtikrinančios saugumą pėsčiųjų eisme, turėtų remtis ir procedūromis, ir infrastruktūra. Jei Drezdenas pasektų pavyzdžiu, situacija Glacisstrasse netrukus gali pasikeisti į gerąją pusę.

Daugiau apie dabartinius pokyčius pėsčiųjų saugos srityje galite sužinoti svetainėje Drezdenas Paskutinės naujienos, MDR ir DVR perskaityti.