Dresden em turbulência: Carol Bridge bate espetacularmente na água!

Dresden em turbulência: Carol Bridge bate espetacularmente na água!

Dresden, Deutschland - Na quinta -feira de manhã, 12 de junho de 2025, em Dresden, em torno da Carol Bridge. A demolição dos trens de ponte A e B começou com um espetáculo impressionante. A empresa de construção Hentschke-Bau tem pesadas escavadeiras frontais longas em uso, que equalizam a ponte com um braço de 40 metros com cerca de 130 toneladas, incluindo uma escavadeira de mangas compridas de 120 toneladas. De acordo com neustadt ticker Começou a demonstração real quando a sessão transversal da ponte foi especificamente enfraquecida com um hidra O trabalho subsequente, no qual os fios de tensão foram cortados com uma tesoura grande, levou ao colapso controlado da primeira parte da ponte.

No início da tarde, Zug a abaixou na água em um ângulo, enquanto Zug B seguiu por volta das 17h. As ações direcionadas dos trabalhadores da construção foram impressionantes, o trem da ponte caiu suavemente em uma pilha de cascalho. Os transeuntes -por e os espectadores assistiram a estrutura de mais de 70 anos desmontada. Espera -se que o trabalho de resgate continue até 13 de junho de 2025.

Fechamento completo do tráfego de remessa

Além disso, há restrições consideráveis ​​no envio no elbe. A partir de 4 de junho de 2025, o caminho da água na área da Ponte Carol estará completamente fechado para todo o tráfego. Essa medida foi decidida em coordenação entre o Dresden Street e o Escritório de Engenharia Civil, Hentschke Bau GmbH e o Elbe de Wasserstraßen-Uilfahrfrungsamt. Esse bloqueio é planejado até o final de julho de 2025, enquanto subsequente trabalho de levantamento e possivelmente dragando trabalhos para restaurar o nível original de SoHL no elbe também deve ocorrer, como

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A condição da ponte Carol reflete um problema muito maior. Na Alemanha, muitas pontes estão em ruínas, o que se deve em parte à carga de tráfego com muito aumento nas últimas décadas. Métodos de construção desatualizados, especialmente pontes da década de 1960, geralmente não podem atender aos requisitos de hoje, como knownkledingen/bruecken-sicherheit-und-wart-wart-wart-100.html "> knownkledingen/bruecken-sicherheit-und-wart-wart-100.