Dresden em crise: a ponte Carola cai espetacularmente na água!

Dresden em crise: a ponte Carola cai espetacularmente na água!

Na manhã de quinta-feira, 12 de junho de 2025, houve muita atividade ao redor da Ponte Carola, em Dresden. A demolição das pontes A e B começou com um espetáculo impressionante. A construtora Hentschke-Bau utiliza escavadeiras pesadas de frente longa, que pesam cerca de 130 toneladas, incluindo uma escavadeira de braço longo de 120 toneladas com braço de 40 metros, e está nivelando a ponte peça por peça. Alto Relógio de Neustadt A demolição propriamente dita começou quando a secção transversal da ponte foi deliberadamente enfraquecida com um martelo hidráulico. Os trabalhos subsequentes, em que os fios de tensão foram cortados com tesouras grandes, levaram ao colapso controlado da primeira parte da ponte.

O trem A afundou diagonalmente na água no início da tarde, enquanto o trem B seguiu por volta das 17h. As ações direcionadas dos trabalhadores da construção foram impressionantes; a ponte caiu suavemente sobre uma pilha de cascalho. Transeuntes e curiosos observaram fascinados a desmontagem da estrutura de mais de 70 anos. A obra de recuperação deverá durar até 13 de junho de 2025.

Fechamento total do tráfego marítimo

Além disso, existem restrições significativas ao tráfego marítimo no Elba. A partir de 4 de junho de 2025, a hidrovia na região da Ponte Carola estará totalmente fechada ao trânsito. Esta medida foi decidida em coordenação entre a Autoridade de Estradas e Engenharia Civil de Dresden, a Hentschke Bau GmbH e a Autoridade de Hidrovias e Navegação do Elba. Este encerramento está previsto até ao final de julho de 2025, embora também tenham de ser realizados trabalhos de levantamento e possivelmente de dragagem para restaurar o nível original do leito do Elba. MeiDresden relatado.

Todo o processo, que exige tempo e esforço devido aos necessários cuidados de segurança, incluirá três fases importantes. Primeiro os trabalhos de demolição, depois os trabalhos de levantamento para determinar as alterações no leito, seguidos da restauração do nível do leito. A obra está prevista para ser concluída em agosto de 2025.

Aspectos de segurança na construção de pontes

A condição da Ponte Carola reflete um problema muito maior. Na Alemanha, muitas pontes estão em ruínas, o que se deve em parte ao aumento acentuado do tráfego nas últimas décadas. Métodos de construção desatualizados, especialmente pontes da década de 1960, muitas vezes não conseguem atender aos requisitos atuais Conhecimento do planeta esclarecido. A manutenção regular e as inspeções cuidadosas são, portanto, essenciais para proteger o público.

As pontes em toda a Alemanha devem passar por uma grande inspeção a cada seis anos para garantir a estabilidade e a segurança do trânsito. Embora a demolição esteja pendente em Dresden, esta é uma etapa necessária para garantir a segurança do trânsito da cidade a longo prazo.

No geral, fica claro que o caminho para um novo edifício é longo e envolve muitos obstáculos. A comissão de construção decidirá sobre os planos para as novas pontes na próxima segunda-feira. Resta saber se será possível chegar a um consenso sobre o ritmo e a abordagem.