Dresden in beroering: Carol Bridge crasht spectaculair in het water!

Dresden in beroering: Carol Bridge crasht spectaculair in het water!

Dresden, Deutschland - Op donderdagochtend 12 Juni 2025 in Dresden rond de Carol Bridge. De sloop van brugtreinen A en B begon met een indrukwekkend schouwspel. Het bouwbedrijf Hentschke-Bau heeft zware lange voorgravatoren in gebruik, die de brug gelijk maken met een arm van 40 meter met ongeveer 130 ton, inclusief een 120-ton graafmachine met lange mouwen. Volgens Neustadt ticker begon de daadwerkelijke sloop toen de dwarsdoorsnede van de brug specifiek werd verzwakt met een hydrraulische hamer. Het daaropvolgende werk, waarbij de spanningsdraden werden gesneden met grote schaar, leidde tot de gecontroleerde ineenstorting van het eerste deel van de brug.

In de vroege middag liet Zug een in het water in een hoek in het water zakken, terwijl Zug B omstreeks 17.00 uur volgde. De beoogde acties van de bouwvakkers waren indrukwekkend, de brugtrein viel zachtjes op een stapel grind. Pasers -door en toeschouwers keken naar de meer dan 70 -jarige structuur gedemonteerd. Het reddingswerk zal naar verwachting doorgaan tot 13 juni 2025.

Volledige sluiting van het verzenden van verkeer

Bovendien zijn er aanzienlijke beperkingen op de verzending op de Elbe. Vanaf 4 juni 2025 is het waterpad in het gebied van de Carol Bridge volledig gesloten voor al het verkeer. Deze maatregel werd beslist in coördinatie tussen de Dresden Street en Civil Engineering Office, Hentschke Bau GmbH en de Wasserstraßen- und Seilfahrfrungsamt Elbe. Deze blokkering is gepland tegen eind juli 2025, terwijl het daaropvolgende landmeetwerk en mogelijk baggerenwerk om het originele SOHL -niveau op de Elbe te herstellen, ook moet plaatsvinden, zoals Medresden gerapporteerd.

Het hele proces, dat wordt geassocieerd met tijd en inspanning vanwege de noodzakelijke veiligheidsmaatregelen, omvat drie belangrijke fasen. Eerst het sloopwerkzaamheden, en vervolgens onderzoek naar de SOL -wijzigingen te bepalen, gevolgd door het herstel van het SOHL -niveau. Een verwachte voltooiing van het werk is gericht op augustus 2025.

Veiligheidsaspecten in brugconstructie

De toestand van de Carol Bridge weerspiegelt een veel groter probleem. In Duitsland zijn veel bruggen vervallen, wat deels te wijten is aan de sterk verhoogde verkeersbelasting in de afgelopen decennia. Verouderde bouwmethoden, met name bruggen uit de jaren zestig, kunnen vaak niet voldoen aan de hedendaagse vereisten, zoals planeet is daarom essentieel voor het openbaar.