Dresda in subbuglio: il ponte Carola precipita in acqua in modo spettacolare!

Dresda in subbuglio: il ponte Carola precipita in acqua in modo spettacolare!

Giovedì mattina, 12 giugno 2025, c'era molta attività intorno al ponte Carola a Dresda. La demolizione dei ponti A e B è iniziata con uno spettacolo impressionante. L'impresa edile Hentschke-Bau utilizza escavatori pesanti a fronte lungo, che pesano circa 130 tonnellate, tra cui un escavatore a braccio lungo da 120 tonnellate con braccio lungo 40 metri, e sta livellando il ponte pezzo per pezzo. Forte Il telescrivente di Neustadt La demolizione vera e propria ebbe inizio quando la sezione trasversale del ponte fu deliberatamente indebolita con un martello idraulico. I successivi lavori, in cui i fili di tensione furono tagliati con grosse forbici, portarono al crollo controllato della prima parte del ponte.

Il treno A è affondato diagonalmente in acqua nel primo pomeriggio, mentre il treno B lo ha seguito intorno alle 17. Le azioni mirate dei lavoratori edili sono state impressionanti; il ponte cadeva dolcemente su un cumulo di ghiaia. Passanti e curiosi osservavano affascinati lo smantellamento della struttura vecchia di oltre 70 anni. Si prevede che i lavori di recupero dureranno fino al 13 giugno 2025.

Chiusura completa del traffico marittimo

Inoltre vi sono notevoli restrizioni al traffico marittimo sull’Elba. Dal 4 giugno 2025 il corso d'acqua nella zona del Ponte Carola sarà completamente chiuso al traffico. Questa misura è stata decisa in coordinamento tra l'Ente per le strade e l'ingegneria civile di Dresda, la Hentschke Bau GmbH e l'Ente per la navigazione fluviale e marittima dell'Elba. La chiusura è prevista fino alla fine di luglio 2025, mentre dovranno essere eseguiti anche lavori di rilievo ed eventualmente di dragaggio per ripristinare il livello originario del letto dell'Elba MeiDresda riportato.

L’intero processo, che richiede tempo e impegno a causa delle necessarie precauzioni di sicurezza, comprenderà tre fasi importanti. Prima i lavori di demolizione, poi i lavori di rilievo per determinare le modifiche del letto, seguiti dal ripristino del livello del letto. La conclusione dei lavori è prevista per agosto 2025.

Aspetti di sicurezza nella costruzione di ponti

Le condizioni del ponte Carola riflettono un problema molto più ampio. In Germania molti ponti sono fatiscenti, anche a causa del forte aumento del traffico negli ultimi decenni. I metodi di costruzione obsoleti, in particolare i ponti degli anni '60, spesso non sono in grado di soddisfare i requisiti odierni Conoscenza del pianeta chiarito. Una manutenzione regolare e ispezioni attente sono quindi essenziali per proteggere il pubblico.

I ponti in tutta la Germania devono essere sottoposti a un'ispezione approfondita ogni sei anni per garantire stabilità e sicurezza del traffico. Anche se a Dresda la demolizione è in corso, si tratta di un passo necessario per garantire la sicurezza stradale a lungo termine della città.

Nel complesso è chiaro che il percorso verso un nuovo edificio è lungo e comporta molti ostacoli. Lunedì prossimo la commissione edilizia deciderà sui progetti dei nuovi ponti. Resta da vedere se sarà possibile trovare un consenso sul ritmo e sull’approccio.