Dresden u previranju: Most Carola spektakularno se srušio u vodu!

Dresden u previranju: Most Carola spektakularno se srušio u vodu!

U četvrtak ujutro, 12. lipnja 2025., oko mosta Carola u Dresdenu bilo je puno aktivnosti. Rušenje mostova A i B započelo je impresivnim spektaklom. Građevinska tvrtka Hentschke-Bau koristi teške dugokrake bagere, teške oko 130 tona, uključujući i dugokraki bager od 120 tona s krakom od 40 metara, koji ravnaju most dio po dio. Glasno Neustadtska oznaka Pravo rušenje počelo je kada je poprečni profil mosta namjerno oslabljen hidrauličnim čekićem. Naknadni radovi, u kojima su zatezne žice rezane velikim škarama, doveli su do kontroliranog urušavanja prvog dijela mosta.

Vlak A potonuo je dijagonalno u vodu u ranim poslijepodnevnim satima, dok je vlak B slijedio oko 17 sati. Ciljane akcije građevinskih radnika bile su impresivne; most je lagano pao na hrpu šljunka. Prolaznici i promatrači fascinirano su promatrali kako se rastavlja građevina stara više od 70 godina. Očekuje se da će radovi na obnovi trajati do 13. lipnja 2025.

Potpuno zatvaranje brodskog prometa

Osim toga, postoje značajna ograničenja u brodskom prometu na Elbi. Od 4. lipnja 2025. plovni put u zoni mosta Carola bit će potpuno zatvoren za sav promet. Ova mjera je donesena u koordinaciji između Uprave za ceste i građevinarstvo Dresden, Hentschke Bau GmbH i Uprave za plovne putove i brodarstvo Elbe. Ovo zatvaranje planirano je do kraja srpnja 2025., dok će također morati biti provedeni geodetski radovi i eventualni radovi jaružanja kako bi se vratila izvorna razina korita na Elbi MeiDresden prijavio.

Cijeli proces, koji zahtijeva vrijeme i trud zbog potrebnih sigurnosnih mjera, uključivat će tri važne faze. Najprije radovi na rušenju, zatim izviđački radovi kako bi se utvrdile promjene u koritu, a zatim slijedi obnova razine korita. Završetak radova očekuje se u kolovozu 2025. godine.

Sigurnosni aspekti u izgradnji mostova

Stanje mosta Carola odražava mnogo veći problem. U Njemačkoj su mnogi mostovi dotrajali, što je djelomično posljedica naglog povećanja prometnog opterećenja u posljednjim desetljećima. Zastarjeli načini gradnje, posebice mostovi iz šezdesetih godina prošlog stoljeća, često ne mogu zadovoljiti današnje zahtjeve Znanje planeta razjašnjeno. Redovito održavanje i pažljivi pregledi stoga su ključni za zaštitu građana.

Mostovi posvuda u Njemačkoj moraju biti podvrgnuti velikom pregledu svakih šest godina kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost prometa. Dok je rušenje u Dresdenu u tijeku, ovo je nužan korak kako bi se osigurala dugoročna prometna sigurnost u gradu.

Sve u svemu, jasno je da je put do nove zgrade dug i uključuje mnoge prepreke. O planovima za nove mostove Odbor za izgradnju odlučivat će sljedeći ponedjeljak. Ostaje za vidjeti može li se postići konsenzus o tempu i pristupu.