Dresde en ébullition : le pont Carola s'écrase de manière spectaculaire dans l'eau !

Dresde en ébullition : le pont Carola s'écrase de manière spectaculaire dans l'eau !

Le jeudi matin 12 juin 2025, il y avait beaucoup d'activité autour du pont Carola à Dresde. La démolition des ponts A et B a commencé par un spectacle impressionnant. L'entreprise de construction Hentschke-Bau utilise des pelles lourdes à long front, qui pèsent environ 130 tonnes, dont une pelle à bras long de 120 tonnes avec un bras de 40 mètres, et nivelle le pont pièce par pièce. Fort Téléscripteur Neustadt La démolition proprement dite a commencé lorsque la section transversale du pont a été délibérément affaiblie à l'aide d'un marteau hydraulique. Les travaux ultérieurs, au cours desquels les fils de tension ont été coupés avec de gros ciseaux, ont conduit à l'effondrement contrôlé de la première partie du pont.

Le train A a coulé en diagonale dans l'eau en début d'après-midi, tandis que le train B a suivi vers 17 heures. Les actions ciblées des ouvriers du bâtiment ont été impressionnantes ; le pont tomba doucement sur un tas de graviers. Les passants et les spectateurs ont assisté avec fascination au démantèlement de la structure vieille de plus de 70 ans. Les travaux de remise en état devraient durer jusqu'au 13 juin 2025.

Fermeture complète du trafic maritime

En outre, le trafic maritime sur l'Elbe est soumis à d'importantes restrictions. À compter du 4 juin 2025, la voie navigable dans le secteur du pont Carola sera complètement fermée à toute circulation. Cette mesure a été décidée en coordination entre l'Office des routes et du génie civil de Dresde, Hentschke Bau GmbH et l'Office des voies navigables et de la navigation de l'Elbe. Cette fermeture est prévue jusqu'à fin juillet 2025, tandis que des travaux d'arpentage et éventuellement des travaux de dragage devront également avoir lieu pour rétablir le niveau d'origine du lit de l'Elbe. MeiDresde signalé.

L'ensemble du processus, qui nécessite du temps et des efforts en raison des précautions de sécurité nécessaires, comprendra trois phases importantes. D'abord les travaux de démolition, puis les travaux d'arpentage pour déterminer les évolutions du lit, suivis de la remise en état du niveau du lit. Les travaux devraient être achevés en août 2025.

Aspects de sécurité dans la construction de ponts

L’état du pont Carola reflète un problème beaucoup plus vaste. En Allemagne, de nombreux ponts sont vétustes, ce qui est dû en partie à la forte augmentation de la charge de trafic au cours des dernières décennies. Les méthodes de construction obsolètes, en particulier les ponts des années 1960, ne peuvent souvent pas répondre aux exigences actuelles. Connaissance de la planète clarifié. Un entretien régulier et des inspections minutieuses sont donc essentiels pour protéger le public.

Partout en Allemagne, les ponts doivent faire l'objet d'une inspection approfondie tous les six ans afin de garantir la stabilité et la sécurité du trafic. Alors que la démolition est en cours à Dresde, il s'agit d'une étape nécessaire pour garantir à long terme la sécurité routière de la ville.

Dans l’ensemble, il est clair que le chemin vers un nouveau bâtiment est long et comporte de nombreux obstacles. Le comité de construction décidera des plans des nouveaux ponts lundi prochain. Il reste à voir si un consensus pourra être trouvé sur le rythme et l'approche.