Dresden segaduses: Carola Bridge jookseb suurejooneliselt vette!

Dresden segaduses: Carola Bridge jookseb suurejooneliselt vette!

Neljapäeva hommikul, 12. juunil 2025 oli Dresdenis Carola silla ümbruses vilgas tegevus. Sildade A ja B lammutamine algas muljetavaldava vaatemänguga. Ehitusfirma Hentschke-Bau kasutab raskeid pikaesi ekskavaatoreid, mis kaaluvad 130 tonni ringis, sealhulgas 120-tonnist 40-meetrise õlavarrega ekskavaatorit, ja nivelleerib silda jupikaupa. Valju Neustadti märk Tegelik lammutamine algas siis, kui silla ristlõiget sihilikult hüdrohaamriga nõrgestati. Hilisem töö, mille käigus lõigati suurte kääridega läbi pingutustraadid, viis silla esimese osa kontrollitud kokkuvarisemiseni.

Rong A vajus diagonaalselt vette varasel pärastlõunal, rong B aga järgnes kella 17 paiku. Ehitustööliste sihipärane tegevus oli muljetavaldav; sild kukkus õrnalt kruusahunnikule. Möödujad ja pealtnägijad jälgisid lummatult, kuidas enam kui 70 aastat vana ehitist lahti võeti. Taastamistööd kestavad eeldatavalt 13. juunini 2025.

Laevaliikluse täielik sulgemine

Lisaks on Elbe laevaliikluses olulised piirangud. Alates 4. juunist 2025 suletakse Carola silla piirkonna veetee kogu liikluseks täielikult. See meede otsustati koostöös Dresdeni maantee- ja ehitusameti, Hentschke Bau GmbH ja Elbe veeteede ja laevandusameti vahel. See sulgemine on kavandatud 2025. aasta juuli lõpuni, samal ajal peavad Elbe algse sängitaseme taastamiseks toimuma ka mõõdistustööd ja võimalik, et ka süvendustööd. MeiDresden teatatud.

Kogu protsess, mis nõuab vajalike ettevaatusabinõude tõttu aega ja vaeva, hõlmab kolme olulist etappi. Kõigepealt lammutustööd, seejärel mõõdistustööd peenra muutuste väljaselgitamiseks, millele järgneb peenra tasapinna taastamine. Töödega loodetakse valmis saada 2025. aasta augustis.

Ohutusaspektid sillaehituses

Carola silla seisukord peegeldab palju suuremat probleemi. Saksamaal on paljud sillad lagunenud, mis on osaliselt tingitud liikluskoormuse järsust kasvust viimastel aastakümnetel. Vananenud ehitusmeetodid, eriti 1960. aastatest pärit sillad, ei suuda sageli vastata tänapäeva nõuetele Teadmised planeedist selgitatud. Regulaarne hooldus ja hoolikas ülevaatus on seetõttu üldsuse kaitsmiseks hädavajalikud.

Sillad kõikjal Saksamaal peavad stabiilsuse ja liiklusohutuse tagamiseks läbima iga kuue aasta tagant põhjaliku kontrolli. Kuigi Dresdenis on lammutamine pooleli, on see vajalik samm linna pikaajalise liiklusohutuse tagamiseks.

Üldiselt on selge, et tee uue hooneni on pikk ja sisaldab palju takistusi. Ehituskomisjon otsustab uute sildade plaanid järgmisel esmaspäeval. Jääb näha, kas tempo ja lähenemisviisi osas jõutakse üksmeelele.