Suche
Mein Konto
Munje na ulicama Dresdena: gdje se danas kontrolira brzina!
Trenutačne kontrole brzine u Neustadtu, Dresden, 12. lipnja 2025. Saznajte više o lokacijama kamera za kontrolu brzine i ograničenjima brzine.
Munje na ulicama Dresdena: gdje se danas kontrolira brzina!
Danas, 12. lipnja 2025., na dvije lokacije u Dresdenu bit će jake munje. Provjere brzine, koje su prijavljene u 8:07 ujutro, odnose se na Bautzner Strasse u Neustadtu i Fröbelstrasse u Cotti. Na obje ceste ograničenje brzine je 50 km/h. Dok je Bautzner Strasse ciljana u 7:51 ujutro, kontrole na Fröbelstrasse su počele u 6:10 ujutro. Ne može se poreći da je prebrza vožnja čest uzrok nesreća u Njemačkoj, a sudionici u prometu se pozivaju da se pridržavaju postavljenih ograničenja brzine. Dosadašnji monitoring provodi se u sklopu nastojanja da se poveća sigurnost cestovnog prometa, što, prema riječima news.de, ima jasan fokus na usklađenost s propisima o cestovnom prometu (StVO).
StVO je naš vodič za sigurnu vožnju i prilagođavan je mnogo puta otkako je prvi put uveden 1934. Važna promjena stupila je na snagu 9. studenog 2021., koja je donijela povećanje kazni za prebrzu vožnju. Ovim prilagodbama cilj je postrožiti prometna pravila i osigurati učinkovitije postupanje s ozbiljnim prometnim prekršajima. U urbanim područjima mogu se izreći novčane kazne od 30 do 800 eura, ovisno o težini prekršaja, dok u područjima izvan grada mogu iznositi do 700 eura, kako navodi bussgeldportal.de.
Izazovi praćenja prometa
Kao što se može vidjeti iz rasprave o kamerama za brzinu u drugim gradovima, u Dresdenu i Berlinu također postoje pitanja koja se tiču širenja nadzora prometa. U glavnom gradu neprestano se raspravlja o novim lokacijama radara za kontrolu brzine. Prošla Vlada htjela je postaviti ukupno 60 novih radara za brzinu, no bilo je poteškoća s nabavom. Ovaj bi problem također mogao predstavljati izazov za druge gradove poput Dresdena. U kontekstu provođenja brzine, više od 56% obavijesti o kazni trenutno je netočno, što dodatno potiče raspravu o kvaliteti i pouzdanosti kontrola.
Važna točka koju StVO obrađuje je korištenje tehničkih pomagala tijekom vožnje. Radarski detektori ili aplikacije za upozoravanje u stvarnom vremenu strogo su zabranjene u vozilu jer bi mogle ometati ili prikazati mjere za praćenje prometa. Prema paragrafu 23, stavku 1b StVO-a, takvim se uređajima ne smije rukovati ili nositi kako bi se osiguralo pravedno i pouzdano praćenje.
Zaključno, ostaje reći da poštivanje prometnih pravila nije važno samo za vlastiti novčanik, već i za opću sigurnost na cestama. Kontinuiranim kontrolama želi se smanjiti broj prometnih nesreća uzrokovanih prekoračenjem brzine te promicati odgovorno ponašanje u vožnji. Zato budite oprezni i zapamtite: sigurnost prije svega!