Lyn på Dresdens gader: Hvor hastighed kontrolleres i dag!

Lyn på Dresdens gader: Hvor hastighed kontrolleres i dag!

Bautzner Straße, 01099 Neustadt, Deutschland - I Dresden blinkes på to steder den 12. juni 2025. Hastighedskontrollerne, der er registreret kl. 08:07, påvirker Bautzner Straße i Neustadt og Fröbelstraße i Cotta. Begge veje har en hastighedsgrænse på 50 km/t. Mens Bautzner Straße var målrettet kl. 07:51, begyndte kontrollerne på Fröbelstraße kl. 06:10. Det må ikke nægtes, at hastighedsoverskridelser er en almindelig årsag til ulykker i Tyskland, og trafikanter bliver bedt om at overholde de givne hastighedsgrænser. Den aktuelle overvågning finder sted som en del af bestræbelserne på at øge sikkerheden i vejtrafik, som er høj -Aktuell-in-cotta-wo-hute-am-donnerstag-12-06-2025-blitzt/1/) Et klart fokus på overholdelse af vejtrafikreglerne (STVO) magt.

STVO er vores guide til sikker kørsel og er blevet tilpasset mange gange siden dens første introduktion i 1934. En vigtig ændring trådte i kraft den 9. november 2021, som bragte en stigning i bøder for hastighedsoverskridelse. Disse justeringer sigter mod at skærpe trafikreglerne og for at sikre mere effektiv brug af alvorlige trafikovertrædelser. På denne måde kan bøder fra € 30 til € 800 skyldes, afhængigt af sværhedsgraden af ​​at overskride, mens det kan være op til € 700, som bussgeldportal.de noter.

udfordringerne ved trafikovervågning

Som det kan ses af diskussionen om hastighedskamera i andre byer, er der også spørgsmål i Dresden og Berlin, der påvirker udvidelsen af ​​trafikovervågning. I hovedstaden er nye flashplaceringer altid under diskussion. Den forrige regering ønskede at installere i alt 60 nye hastighedskameraer, men der var vanskeligheder med indkøb. Dette problem kan også være en udfordring for andre byer som Dresden. I forbindelse med hastighedsovervågning er selv over 56 % af de fine meddelelser forkerte, hvilket også opvarmer diskussionen om kvaliteten og pålideligheden af ​​kontrollerne.

Et vigtigt punkt, som STVO adresserer, er håndteringen af ​​tekniske hjælpemidler, når man kører. Radaradvarselsenheder eller realtidsadvarselsapps er strengt forbudt i køretøjet, fordi de kunne forstyrre eller vise trafikovervågningstiltag. I henhold til stk. 23, stk. 1b i STVO, kan sådanne enheder muligvis ikke betjenes eller transporteres for at sikre fair og pålidelig overvågning.