Byggplats ger lättnad: spårvagnslinje 11 returnerar!

Byggplats ger lättnad: spårvagnslinje 11 returnerar!

Bautzner Straße, 01099 Dresden, Deutschland - Byggarbetet på Bautzner Straße i Dresden, som startade i april 2023, är på hemsträckan. Med återkomsten av spårvagnslinjen 11 för regelbunden drift den 30 juni 2025 från 3.30, tas ett långvarigt steg mot normalitet för de som drabbats av passagerarna dagligen. Under denna tid var ersättningstrafik nödvändig, vilket fick många att lämna DVB till vänster, till exempel Saxon rapporterade.

Byggplatsen var inte bara en nödvändig ondska för att ta bort översvämningsskadorna från 2013, utan också en möjlighet att förnya cykelvägar och barriärstopp. Sammantaget uppgår kostnaderna för byggnadsarbetet till minst 10 miljoner euro, varav 1,6 miljoner euro redan har bärts av staten.

Acceptansarbete och avledningar

För närvarande viktig konstruktionsacceptans och det sista arbetet med Prießnitz Bridge. Vid Waldschlößchenbrücke -stoppet pågår fortfarande arbetet. Förare måste använda avledningar under hela byggperioden för att kringgå byggarbetsplatserna. Staden för järnvägsersättningen kostar staden 70 000 euro per vecka; Sammantaget lägger till extra kostnader till nästan 8 miljoner euro. En del byggarbete planeras emellertid fortfarande för 2031, så att invånarna måste anpassa sig till ytterligare förändringar, som City of Dresden

Det nuvarande arbetet vid vägkanten inkluderar bron och nybyggnation och förnyelse av mediehantering. Enligt nuvarande planer bör arbetet slutföras mellan början av juli och början av augusti 2025, inklusive alla minskningar och utrustningen för de nya stoppen med digital resultattavla.

En titt på hela konstruktionslandskapet

men inte bara Bautzner Straße är för närvarande i fokus. Vägbyggnadsprojekten i Dresden ökar - till exempel renoveringen av Hamburger Straße, som planeras från slutet av 2025 till mars 2029 för 42 miljoner euro. Königsbrücker Straße kommer också att renoveras från maj 2026, med kostnader på 87,5 miljoner euro. Byggplatser är därför ett centralt ämne i staden, som Tag24 Med dessa många byggmått förändras också stadens ansikte hållbart. Kombinationen av återkomsten av spårvagnslinjen 11 och det andra planerade renoveringsarbetet lovar en positiv utveckling av kollektivtrafik, även om invånarna måste höja mycket tålamod på grund av de nuvarande begränsningarna. En sak är säker: Under de kommande åren kommer Dresden inte bara att vara vackrare, utan också bättre nätverk.