Plac budowy przynosi ulgę: tramwaj linii 11 wraca!

Plac budowy przynosi ulgę: tramwaj linii 11 wraca!

Prace budowlane przy Bautzner Straße w Dreźnie, które rozpoczęły się w kwietniu 2023 roku, dobiegają końca. Wraz z powrotem linii tramwajowej nr 11 do regularnej komunikacji 30 czerwca 2025 r. od godz. 3:30, dla ponad 10 000 pasażerów dziennie nastąpi długo oczekiwany krok w stronę normalności. W tym czasie konieczny był ruch zastępczy, co spowodowało, że wielu, podobnie jak oni, zignorowało DVB Sas zgłoszone.

Plac budowy był nie tylko złem koniecznym, aby naprawić szkody powodziowe z 2013 roku, ale także okazją do odnowienia ścieżek rowerowych i przystanków pozbawionych barier. W sumie koszty prac budowlanych wyniosą co najmniej 10 mln euro, z czego 1,6 mln euro pokryło już państwo.

Praca akceptacyjna i dywersja

Obecnie trwają ważne pozwolenia na budowę i ostatnie prace na moście Prießnitz. Prace trwają także na przystanku Waldschlößchenbrücke. Kierowcy przez cały okres budowy muszą korzystać z objazdów, aby omijać tereny budowy. Zastępcze połączenie kolejowe kosztuje miasto 70 000 euro tygodniowo; Łącznie dodatkowe koszty wynoszą prawie 8 milionów euro. Jednak na rok 2031 zaplanowano jeszcze część prac budowlanych, więc mieszkańcy będą musieli przygotować się na dalsze tego typu zmiany Miasto Drezno zgłoszone.

Aktualnie trwające prace na poboczu obejmują rozbiórkę i budowę mostu oraz wymianę mediów. Według obecnych planów prace powinny zakończyć się w okresie od początku lipca do początku sierpnia 2025 r., obejmując wszystkie odbiory i wyposażenie nowych przystanków w cyfrowe tablice informacyjne.

Spojrzenie na cały krajobraz budowlany

Ale nie tylko Bautzner Straße jest obecnie w centrum uwagi. Rośnie liczba projektów związanych z budową dróg w Dreźnie – jak np. remont Hamburger Straße, który planowany jest na 42 mln euro od końca 2025 r. do marca 2029 r. Od maja 2026 r. remont Königsbrücker Straße będzie również kosztem 87,5 mln euro. Place budowy to centralny problem miasta Dzień 24 przedstawione szczegółowo.

Te liczne inwestycje budowlane na stałe zmienią także oblicze miasta. Połączenie powrotu linii tramwajowej nr 11 z dalszymi planowanymi pracami remontowymi zapowiada pozytywny rozwój transportu publicznego, nawet jeśli mieszkańcy będą musieli uzbroić się w cierpliwość ze względu na obecne obostrzenia. Jedno jest pewne: w nadchodzących latach Drezno będzie nie tylko piękniejsze, ale także lepiej skomunikowane.