Parkletid Neustadtis: parimad mini -terrassid autasustatud!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Parklette tutvustati esimest korda Dresdenis asuvas Neustadtis, et parandada viibimise kvaliteeti ja viibimise kvaliteeti.

In der Äußeren Neustadt in Dresden wurden erstmals Parklets eingeführt, um Lebensqualität und Aufenthaltsqualität zu verbessern.
Parklette tutvustati esimest korda Dresdenis asuvas Neustadtis, et parandada viibimise kvaliteeti ja viibimise kvaliteeti.

Parkletid Neustadtis: parimad mini -terrassid autasustatud!

Dresdeni välimises Neustadtis tõi 2025. aasta suvi linnapildisse värske tuule. Esimest korda paigaldati siia väikesed mini -terrassid, tuntud ka kui parkid. Need võluvad istumispiirkonnad asendavad ühe või kahte tee ääres asuvat parkimiskohta ja kutsuvad kodanikke seega kohale, mis ilmselt töötab väga hästi. Valjult Raadio dresden Iga Parklet saab hõlpsasti pakkuda ruumi kuni tosina külaliseni ja tagab linnaosa elukvaliteedi.

Louisenstrasse ja Alaunstrasse'i ümbruse piirkonnas loodi peaaegu kaks tosinat parki. Neustadti välimine fond ei taganud mitte ainult nende väikeste oaaside loomise, vaid ka auhindu parimatele rajatistele. Eriti paistsid silma kolm parkimist: Martin-Luther-Platz 1 Parklet pälvis auhinna 500 eurot, Alaunstrasse 29A-s sai 250 eurot ja mobiilne park, mis nõuab transpordi üleminekut, sai ka 250 eurot. Need algatused on samm õiges suunas linna elukvaliteedi suurendamiseks.

Kuhu parkletid suunduvad?

Sihtasutus loodab, et Parklets on uuele linnale püsiv vara. Sihtasutuse juhatuse liige Uwe Schneider rõhutab avalike ruumide kujundamise olulisust ja kutsub aktiivselt üles loomingulisi ideid linnaruumi kasutamise parandamiseks. Need auhinnad pole mitte ainult sümboolsed, vaid on mõeldud ka stiimulite loomiseks, et parkid eksisteeriksid. Tulevikus kinnitatakse iga auhinnaga auhinnaga auhinnatud parkla külge väike tahvel ja tunnistab samal ajal jõupingutusi, et muuta linn ilusamaks Dresden-Neustadti fond.

Kuid see pole veel kõik! Linnavalitsus plaanib aastatel 2026. aastaks transpordipoliitikas edasist sammu. Louisenstrasse'i liikluskatse on mõeldud näidata, kuidas autoparkimisalasid saab kohati erinevalt kasutada, et saada lähemale kesklinna elu väärt stsenaariumile.

Siselinnades suur muutus

Parklettide kasutuselevõtt on vaid üks paljudest reageeringutest viimaste aastate väljakutsetele. Varja-19 pandeemia on tohutult kiirendanud suundumust avalike ruumide ümberkujundamisel. Fraunhofer Morgenstadti algatuse praegune uuring, mis käsitleb kesklinna olukorda uurimistöö sarja „#elastilisuse” osana, näitab, et ilmatu 72 protsenti kodanikest soovib põhjalikke muutusi siselinnades. Uuring Riiksid, et linnakeskused pole mitte ainult vaba aja veetmise ja kaubanduse kohad, vaid peavad pakkuma ka ruumi sotsiaalseks vahetuseks ja poliitiliseks diskursuseks.

Siselinna arendamise tulevik on esitatud elu, kaubanduse, liikuvuse ja vaba aja seguna. Elava, multifunktsionaalse kesklinna loomiseks, mis on sotsiaalselt ja ökoloogiliselt jätkusuutlik, on vaja mõelda erinevate linnasegmentidega. Need lähenemisviisid ei edenda mitte ainult linna atraktiivsust, vaid ka selle elanike üldist kaevu.

Tee ideaalsesse kesklinna on endiselt pikk, kuid sellised projektid nagu Neustadti välimine parkinid näitavad, et linn on õigel teel - nüüd tähendab see häälestatud ja loomingulisena püsimist!

Quellen: