Demolição da Carol Bridge: É assim que nossa cidade se torna um canteiro de obras!

Demolição da Carol Bridge: É assim que nossa cidade se torna um canteiro de obras!

Neustadt, Deutschland - A demolição da Carol Bridge em Dresden começará na próxima semana, e a cidade está se preparando para um intensivo processo de construção. O empreiteiro de construção Hentschke-Bau usará enormes 130 toneladas de escavadeiras de longo prazo para reduzir as peças da ponte de maneira controlada. Com duas escavadeiras, as fraquezas funcionam ao mesmo tempo para desmantelar com eficiência as peças da ponte. neustadt-ticker , os grandes relembros são preenchidos para apoiar a estrutura da ponte e para garantir a estrutura.

Para continuar a permitir o curso do Elba, uma estrada de construção temporária foi montada e os tubos foram colocados. Além disso, uma ponte foi colocada sobre o rio. Um componente central da desmontagem é um leito de outono feito de módulos de água, canos vazios e areia. Um total de cerca de 13.000 toneladas de material é usado aqui para interceptar com segurança as peças da ponte.

Curso do trabalho e dos desafios

O trabalho na seção do meio da ponte está agendado por cerca de dez semanas. Durante esse período, a seção correspondente do Elba permanece fechada. O método de demolição foi selecionado por um total de onze variantes após um exame cuidadoso, incluindo edifícios improvisados ​​e segmento. O método depende do enfraquecimento direcionado dos trens da ponte, com cordas de tensionamento em pontos críticos são destruídos pelas escavadeiras. Uma conferência de imprensa com o gerente de construção Simone Prüfer e o diretor administrativo Thomas Alscher explicarão as etapas individuais e os desafios associados.

A demolição completa da ponte é planejada até o final de 2025. As primeiras partes do lado Neustädter devem primeiro entrar em colapso, seguidas pela trituração e remoção. Considera -se também que eventos em andamento, como as noites de cinema nas margens do Elba, são levados em consideração, de modo que o trabalho de volume deve ser realizado durante o dia até as 17h.

Progresso e necessidades do fornecimento de aquecimento distrital

A demolição da parte desmoronada da ponte Carol já está tomando forma, como também relata o O fluxo do Elba

Toda a ponte foi fechada desde o colapso parcial em setembro e é verificado se os outros trens da ponte podem ser preservados. A especialista em construção Steffen Marx, do TU Dresden, vê o risco de que a parte do meio da ponte também seja demolida. Enquanto isso, os preparativos para a linha de aquecimento do distrito provisório estão correndo sobre a vizinha Augustus Bridge para fornecer calor à nova cidade durante a estação fria.