Riving av Carol Bridge: Slik blir byen vår en byggeplass!
Riving av Carol Bridge: Slik blir byen vår en byggeplass!
Neustadt, Deutschland - Riving av Carol Bridge i Dresden begynner i løpet av den kommende uken, og byen forbereder seg på en intensiv byggeprosess. Bygningsentreprenøren Hentschke-Bau vil bruke enorme 130 tonn langfront gravemaskiner for å redusere brodelene på en kontrollert måte. Med to gravemaskiner fungerer svakhetene samtidig for å effektivt demontere brodelene. Som som ticker.de/227554/abiss-der-carolabruecke-nken-stechen-stchen-pinne "> neustadt-ticker
For å fortsette å muliggjøre løpet av ELBE, ble det satt opp en midlertidig byggevei og rør ble lagt. I tillegg ble en bro plassert over elven. En sentral komponent i demonteringen er en høstbed laget av vannmoduler, tomme rør og sand. Totalt brukes rundt 13 000 tonn materiale her for å trygt avskjære brodelene. Arbeidet med den midterste delen av broen er planlagt i omtrent ti uker. I løpet av denne perioden forblir den tilsvarende delen av ELBE stengt. Rivningsmetoden ble valgt av totalt elleve varianter etter nøye undersøkelse, inkludert provisoriske bygninger og segment. Metoden er avhengig av målrettet svekkelse av brotogene, med spenningstau ved kritiske prikker blir ødelagt av gravemaskinene. En pressekonferanse med bygningssjef Simone Prüfer og administrerende direktør Thomas Alscher vil forklare de individuelle trinnene og de tilhørende utfordringene. Den komplette rivingen av broen er planlagt til slutten av 2025. De første delene på Neustädter -siden skal først kollapse, etterfulgt av deres makulering og fjerning. Det anses også at pågående hendelser som filmkveldene på bredden av ELBE blir tatt i betraktning, så volumarbeidet skal utføres i løpet av dagen til kl.
Riving av den kollapsede delen av Carol Bridge tar allerede form, som også rapporterer Hele broen er stengt siden den delvise kollapsen i September, og det blir sjekket om de andre brotogene kan bevares. Bygningsekspert Professor Steffen Marx fra Tu Dresden ser risikoen for at den midtre delen av broen også må reves. I mellomtiden kjører forberedelsene til den foreløpige distriktsoppvarmingslinjen over den nærliggende Augustus Bridge for å forsyne den nye byen med varme i den kalde sesongen. En viktig utvikling i byggebransjen er behovet for å resirkulere byggematerialer for å minimere økologiske fotavtrykk. Oppstarten konkret, som støtter utbyggere, er eksemplarisk for å introdusere materialer fra demonteringsprosjekter tilbake i materialsyklusen. Denne praksisen blir mer og mer relevant fordi byggebransjen regnes som en av de største forurenserne. Gjennom innovative måter, for eksempel digitalisering av prosjekter og gjenvinning av materialer, reduserer ikke bare avfall, men også sparer. Initiativene som stimulerer gjenbruk av materialer for byggeplasser er et like avgjørende skritt for en bærekraftig fremtid i byggingen. Forløp av arbeidet og utfordringene
Fremgang og nødvendigheter for distriktsoppvarmingstilførsel
Bærekraft i konstruksjon
| Details | |
|---|---|
| Ort | Neustadt, Deutschland |
| Quellen | |