Sloop van de Carol Bridge: zo wordt onze stad een bouwplaats!

Sloop van de Carol Bridge: zo wordt onze stad een bouwplaats!

Neustadt, Deutschland - De sloop van de Carol Bridge in Dresden begint de komende week en de stad bereidt zich voor op een intensief bouwproces. De bouwaannemer Hentschke-Bau zal enorme 130 ton langdurig graafmachines gebruiken om de brugonderdelen op een gecontroleerde manier te verminderen. Met twee graafmachines werken de zwakke punten tegelijkertijd om de brugonderdelen efficiënt te ontmantelen. Zoals de Neustadt-ticker , moeten grote grindhopen worden ingevuld om de structuur van de brug te ondersteunen en een veilige verwijdering te waarborgen.

Om de loop van de Elbe te blijven mogelijk maken, werd een tijdelijke bouwweg opgezet en werden pijpen gelegd. Bovendien werd een brug over de rivier geplaatst. Een centrale component van de demontage is een herfstbed gemaakt van watermodules, lege pijpen en zand. In totaal worden hier ongeveer 13.000 ton materiaal gebruikt om de brugonderdelen veilig te onderscheppen.

cursus werk en uitdagingen

Het werk aan het middelste gedeelte van de brug is gepland voor ongeveer tien weken. Tijdens deze periode blijft het overeenkomstige gedeelte van de Elbe gesloten. De sloopmethode werd geselecteerd door in totaal elf varianten na zorgvuldig onderzoek, inclusief geïmproviseerde gebouwen en segment. De methode is gebaseerd op gerichte verzwakking van de brugtreinen, met spannende touwen bij kritieke stippen worden vernietigd door de graafmachines. Een persconferentie met bouwmanager Simone Prüfer en directeur Thomas Alscher zullen de individuele stappen en de bijbehorende uitdagingen verklaren.

De volledige sloop van de brug is gepland tot het einde van 2025. Er wordt ook aangenomen dat lopende gebeurtenissen zoals de filmavonden aan de oevers van de Elbe in aanmerking worden genomen, dus het volumewerk moet worden uitgevoerd gedurende de dag tot 17.00 uur.

voortgang en benodigdheden van districtverwarmingsvoorziening

De sloop van het ingestorte deel van de Carol Bridge krijgt al vorm, en meldt ook de MDRE Mdr . De stroom van de elbe.

De hele brug is gesloten sinds de gedeeltelijke ineenstorting in September, en er wordt gecontroleerd of de andere brugtreinen kunnen worden bewaard. Bouwdeskundige prof. Steffen Marx van de Tu Dresden ziet het risico dat het middelste deel van de brug ook moet worden gesloopt. In de tussentijd lopen de voorbereidingen voor de voorlopige districtsverwarmingslijn over de nabijgelegen Augustus Bridge om de nieuwe stad te voorzien van hitte tijdens het koude seizoen.

Duurzaamheid in de bouw

Een belangrijke ontwikkeling in de bouwsector is de noodzaak om bouwmaterialen te recyclen om ecologische voetafdrukken te minimaliseren. De startup -concular, die bouwers ondersteunt, is voorbeeldig om materialen te introduceren door projecten terug in de materiële cyclus te ontmantelen. Deze praktijk wordt steeds relevanter omdat de bouwsector wordt beschouwd als een van de grootste vervuilers.

Door innovatieve manieren, zoals de digitalisering van projecten en het recyclen van materialen, vermindert niet alleen afval, maar ook bespaart. De initiatieven die het hergebruik van materialen van de bouwplaats stimuleren, zijn een even beslissende stap voor een duurzame toekomst in de bouw.