Demolición del Puente Carol: ¡Así es como nuestra ciudad se convierte en un sitio de construcción!

Demolición del Puente Carol: ¡Así es como nuestra ciudad se convierte en un sitio de construcción!

Neustadt, Deutschland - La demolición del Puente Carol en Dresde comenzará en la próxima semana, y la ciudad se está preparando para un proceso de construcción intensivo. El contratista de edificios Hentschke-Bau usará enormes 130 toneladas de excavadoras de frente largo para reducir las partes del puente de manera controlada. Con dos excavadoras, las debilidades funcionan al mismo tiempo para desmantelar eficientemente las partes del puente. Como neustadt-ticker , los grandes punteros de gravos se llenarán para apoyar la estructura del puente y garantizar una remoción segura.

Para continuar habilitando el curso del Elba, se estableció un camino de construcción temporal y se colocaron tuberías. Además, se colocó un puente sobre el río. Un componente central del desmontaje es un lecho de otoño hecho de módulos de agua, tuberías vacías y arena. Aquí se usan un total de alrededor de 13,000 toneladas de material para interceptar de manera segura las partes del puente.

curso del trabajo y los desafíos

El trabajo en la sección central del puente está programado durante unas diez semanas. Durante este período, la sección correspondiente del Elbe permanece cerrada. El método de demolición fue seleccionado por un total de once variantes después de un examen cuidadoso, incluidos edificios improvisados ​​y segmento. El método se basa en el debilitamiento dirigido de los trenes del puente, con las cuerdas tensorias en puntos críticos son destruidas por las excavadoras. Una conferencia de prensa con la gerente de construcción Simone Prüfer y la directora gerente Thomas Alscher explicará los pasos individuales y los desafíos asociados.

La demolición completa del puente se planifica hasta el final de 2025. Las primeras partes del lado de Neustädter deben colapsar primero, seguido de su trituración y eliminación. También se considera que se tienen en cuenta eventos en curso como las noches de cine en las orillas del Elba, por lo que el trabajo de volumen debe llevarse a cabo durante el día hasta las 5 p.m.

Progreso y necesidades del suministro de calefacción de distrito

La demolición de la parte colapsada del Puente Carol ya está tomando forma, como también informa que Mdr . El flujo del Elbe.

Todo el puente se ha cerrado desde el colapso parcial en septiembre, y se verifica si los otros trenes del puente se pueden conservar. El profesor de edificios, Steffen Marx, de TU Dresde, ve el riesgo de que la parte media del puente también debe ser demolida. Mientras tanto, los preparativos para la línea de calefacción del distrito provisional se extienden sobre el cercano puente de Augustus para suministrar calor a la nueva ciudad durante la temporada de frío.

Sostenibilidad en la construcción

Un desarrollo importante en la industria de la construcción es la necesidad de reciclar materiales de construcción para minimizar las huellas ecológicas. La startup Concular, que admite a los constructores, es ejemplar para introducir materiales de desmantelar proyectos nuevamente en el ciclo del material. Esta práctica se está volviendo cada vez más relevante porque la industria de la construcción se considera uno de los mayores contaminadores.

a través de formas innovadoras, como la digitalización de proyectos y el reciclaje de materiales, no solo reduce los desechos, sino que también salva. Las iniciativas que estimulan la reutilización de los materiales del sitio de construcción son un paso igualmente decisivo para un futuro sostenible en la construcción.