Κατεδάφιση Γέφυρας Καρόλα: Κάπως έτσι η πόλη μας γίνεται εργοτάξιο!

Κατεδάφιση Γέφυρας Καρόλα: Κάπως έτσι η πόλη μας γίνεται εργοτάξιο!

Η κατεδάφιση της γέφυρας Carola στη Δρέσδη θα ξεκινήσει την επόμενη εβδομάδα και η πόλη προετοιμάζεται για μια εντατική διαδικασία κατασκευής. Ο εργολάβος του κτιρίου Hentschke-Bau θα χρησιμοποιήσει τεράστιους εκσκαφείς μεγάλου μήκους 130 τόνων για να χαμηλώσει τα μέρη της γέφυρας με ελεγχόμενο τρόπο. Στα αδύναμα σημεία εργάζονται ταυτόχρονα δύο εκσκαφείς προκειμένου να αποσυναρμολογηθούν αποτελεσματικά τα μέρη της γέφυρας. Πάλι Ticker Neustadt Σύμφωνα με πληροφορίες, θα συσσωρευτούν μεγάλοι σωροί χαλικιών για να στηρίξουν τη δομή της γέφυρας και να εξασφαλίσουν την ασφαλή απομάκρυνση.

Προκειμένου να συνεχιστεί η ροή του Έλβα, δημιουργήθηκε ένας προσωρινός δρόμος κατασκευής και τοποθετήθηκαν σωλήνες. Επίσης χτίστηκε μια γέφυρα πάνω από το ποτάμι. Κεντρικό στοιχείο της διαδικασίας αποσυναρμολόγησης είναι ένα κρεβάτι πτώσης από υδραυλικές πέτρες, άδειους σωλήνες και άμμο. Συνολικά, περίπου 13.000 τόνοι υλικού χρησιμοποιούνται για την ασφαλή στήριξη των τμημάτων της γέφυρας.

Διαδικασία εργασίας και προκλήσεις

Οι εργασίες στο μεσαίο τμήμα της γέφυρας έχουν προγραμματιστεί να διαρκέσουν περίπου δέκα εβδομάδες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το αντίστοιχο τμήμα του Έλβα παραμένει κλειστό. Η μέθοδος κατεδάφισης επιλέχθηκε μετά από προσεκτική εξέταση συνολικά έντεκα παραλλαγών, συμπεριλαμβανομένων των προσωρινών κατασκευών και της τμηματικής αποσυναρμολόγησης. Η μέθοδος βασίζεται στη στοχευμένη εξασθένηση των τάσεων της γέφυρας, με τα καλώδια τάνυσης να καταστρέφονται σε κρίσιμα σημεία από τους εκσκαφείς. Μια συνέντευξη Τύπου με την υπεύθυνη κτιριακών αρχών Simone Prüfer και τον διευθύνοντα σύμβουλο Thomas Alscher θα εξηγήσει τα επιμέρους βήματα και τις σχετικές προκλήσεις.

Η γέφυρα έχει προγραμματιστεί να κατεδαφιστεί πλήρως μέχρι το τέλος του 2025. Τα πρώτα τμήματα στην πλευρά του Neustadt θα πρέπει πρώτα να καταρρεύσουν και να ακολουθήσει η σύνθλιψη και η απομάκρυνσή τους. Λαμβάνεται επίσης υπόψη ότι συνυπολογίζονται τα τρέχοντα γεγονότα όπως οι κινηματογραφικές βραδιές στις όχθες του Έλβα, οπότε η πιο δυνατή δουλειά θα πρέπει να γίνεται κατά τη διάρκεια της ημέρας μέχρι τις 5 μ.μ.

Πρόοδος και αναγκαιότητες παροχής τηλεθέρμανσης

Η κατεδάφιση του κατεδαφισμένου τμήματος της γέφυρας Carola παίρνει ήδη σάρκα και οστά, όπως και αυτό MDR αναφέρθηκε. Το τμήμα της γέφυρας πάνω από την όχθη της ταράτσας θα αφαιρεθεί για να βελτιωθεί η ροή του Έλβα. Το σκυρόδεμα και ο χάλυβας της γέφυρας συνθλίβονται χρησιμοποιώντας ειδικούς εκσκαφείς εξοπλισμένους με ψαλίδια κοπής και υδραυλικά σφυριά. Η αφαίρεση υλικού θα πρέπει επίσης να σχεδιαστεί έτσι ώστε να είναι φιλική προς το περιβάλλον, καθώς το υλικό που αποκόπτεται θα πρέπει να ανακυκλώνεται.

Ολόκληρη η γέφυρα έχει κλείσει από τη μερική κατάρρευση τον Σεπτέμβριο και εξετάζεται εάν μπορούν να διατηρηθούν τα υπόλοιπα τμήματα της γέφυρας. Ο κατασκευαστικός ειδικός καθηγητής Steffen Marx από το TU Dresden βλέπει τον κίνδυνο να πρέπει να κατεδαφιστεί και το μεσαίο τμήμα της γέφυρας. Εν τω μεταξύ, βρίσκονται σε εξέλιξη οι προετοιμασίες για τον προσωρινό αγωγό τηλεθέρμανσης πάνω από την κοντινή γέφυρα Augustus για την παροχή θερμότητας στο Neustadt κατά τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου.

Αειφορία στις κατασκευές

Μια σημαντική εξέλιξη στον κατασκευαστικό κλάδο είναι η ανάγκη ανακύκλωσης οικοδομικών υλικών για την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών αποτυπωμάτων. Ένα παράδειγμα είναι η startup Concular, η οποία υποστηρίζει τους κατασκευαστές στην επανεισαγωγή υλικών από την αποσυναρμολόγηση έργων στον κύκλο υλικών. Αυτή η πρακτική γίνεται ολοένα και πιο σημαντική καθώς ο κατασκευαστικός κλάδος θεωρείται ένας από τους μεγαλύτερους ρυπαντές.

Καινοτόμοι τρόποι όπως η ψηφιοποίηση έργων και η ανακύκλωση υλικών μπορούν όχι μόνο να μειώσουν τα απόβλητα, αλλά και να εξοικονομήσουν κόστος. Οι πρωτοβουλίες που ενθαρρύνουν την επαναχρησιμοποίηση υλικών εργοταξίων είναι ένα εξίσου κρίσιμο βήμα προς ένα βιώσιμο μέλλον στις κατασκευές.