Demolice Carola Bridge: Tak se naše město stává staveništěm!

Demolice Carola Bridge: Tak se naše město stává staveništěm!

Demolice mostu Carola v Drážďanech začne příští týden a město se připravuje na intenzivní stavební řízení. Stavební firma Hentschke-Bau bude pomocí obrovských 130tunových rypadel s dlouhým čelem řízené spouštění částí mostu. Na slabinách pracují současně dvě rypadla, aby bylo možné efektivně demontovat části mostu. Znovu Ticker Neustadt Údajně budou navršeny velké hromady štěrku, které podepřou konstrukci mostu a zajistí bezpečný odvoz.

Aby mohl Labe i nadále proudit, byla zřízena provizorní stavební cesta a položeno potrubí. Přes řeku byl také postaven most. Centrální součástí procesu demontáže je spádové lože z hydraulických kamenů, prázdných trubek a písku. Celkem se na bezpečné podepření mostních částí spotřebuje kolem 13 000 tun materiálu.

Proces práce a výzvy

Práce na střední části mostu mají trvat přibližně deset týdnů. V tomto období zůstává uzavřený odpovídající úsek Labe. Metoda demolice byla vybrána po pečlivém prozkoumání celkem jedenácti variant včetně provizorních konstrukcí a segmentové demontáže. Metoda se opírá o cílené zeslabování tahů mostů, přičemž tažná lana jsou v kritických místech zničena rypadly. Jednotlivé kroky a související výzvy vysvětlí tisková konference s vedoucí stavebního úřadu Simone Prüfer a jednatelem Thomasem Alscherem.

Úplná demolice mostu je naplánována do konce roku 2025. Nejprve by se měly zřítit první části na straně Neustadtu, následně by mělo následovat jejich rozdrcení a odstranění. Počítá se i s tím, že se počítá s probíhajícími akcemi jako jsou filmové noci na břehu Labe, takže hlasitější práce by měly probíhat ve dne do 17 hodin.

Vývoj a potřeby dálkového zásobování teplem

Demolice zřícené části Carola Bridge už dostává obrysy, stejně jako ono MDR hlášeno. Pro zlepšení průtoku Labe bude odstraněn most přes břeh terasy. Beton a ocel mostu jsou drceny pomocí speciálních bagrů vybavených řeznými nůžkami a hydraulickými kladivy. Odběr materiálu by měl být také navržen tak, aby byl šetrný k životnímu prostředí, protože odtržený materiál by měl být recyklován.

Celý most je od zářijového částečného zřícení uzavřen a prověřuje se, zda se podaří zachovat ostatní mostní úseky. Stavební expert prof. Steffen Marx z TU Dresden vidí nebezpečí, že bude muset být zbourána i střední část mostu. Mezitím probíhají přípravy na provizorní plynovod dálkového vytápění přes nedaleký Augustův most, který bude v chladném období zásobovat Neustadt teplem.

Udržitelnost ve stavebnictví

Důležitým vývojem ve stavebnictví je potřeba recyklovat stavební materiály, aby se minimalizovaly ekologické stopy. Příkladem je startup Concular, který podporuje stavitele při opětovném zavádění materiálů z demontážních projektů do materiálového cyklu. Tato praxe se stává stále aktuálnější, protože stavebnictví je považováno za jednoho z největších znečišťovatelů.

Inovativní způsoby, jako je digitalizace projektů a recyklace materiálů, mohou nejen snížit množství odpadu, ale také ušetřit náklady. Iniciativy, které podporují opětovné použití stavebních materiálů, jsou stejně zásadním krokem k udržitelné budoucnosti ve stavebnictví.