Nolietots Laizer Donavas tilts: renovācija neizdevās — jauns tilts nāks 2029. gadā!

Nolietots Laizer Donavas tilts: renovācija neizdevās — jauns tilts nāks 2029. gadā!

Uzmanības centrā ir Laizer Donavas tilts: biedējoši apstākļi liek pieņemt lēmumu būvēt pilnīgi jaunu. Tas nozīmē, ka sākotnējā ideja par tilta atjaunošanu ir nolikta plauktā. Pilsētas arhitekts Udo Hollauers nesen vietējai domei paziņoja, ka tilta konstruktīvais stāvoklis ir daudz sliktāks, nekā tika pieņemts iepriekš. Tilts sākotnēji bija paredzēts tikai transportlīdzekļiem ar maksimālo masu 12 tonnas. Tomēr jaunākie pētījumi liecina, ka tas ir pārslogots ar trīs reizes lielāku svaru, radot nopietnas bažas par drošību. Neskatoties uz šo nopietno situāciju, pussabrukušais tilts tiks turpināts izmantot ar ierobežojumiem līdz jaunā tilta pabeigšanai 2030. gadā, kas rada bažas daudzos iedzīvotājos.

Mērs Ēms pauda bažas par atļauto smago kravu pārvadājumu pārskatīšanu. Īpaši neērti jūtas apkārtnes iedzīvotāji intensīvās kravas satiksmes dēļ un pieprasa pilnīgu samazinājumu. Bažas, ar kurām dalījās arī pilsētas domnieks Tobiass Friks, kurš jau ir paudis bažas par drošību ceļa pārslodzes dēļ. "Kaut kas notiek," saka pilsoņi, cerot uz risinājumu.

Jaunbūve plānota no 2029. gada

Plānots, ka jaunā Laizer Donavas tilta plānošana tiks uzsākta šogad. Tas ietver ne tikai tilta būvniecību, bet arī detalizētu vietējās floras un faunas pārbaudi. Tas ir nozīmīgs solis vides aizsardzības un modernās infrastruktūras saskaņošanā. Tiltu plānots pabeigt 2030. gadā, savukārt būvniecību paredzēts sākt 2029. gadā.

Pašreizējai situācijai raksturīgs, ka tilts ir svarīgs ne tikai vietējai satiksmei, bet arī skolēnu autobusu un atkritumu savākšanas dienestiem. Līdz ar to līdz jaunā tilta nodošanai ekspluatācijā slodzes samazināšanai jāveic konstruktīvie pasākumi ceļa vidū. Papildus drošības paaugstināšanai tiks ieviesti ātruma ierobežojumi 30 km/h un tonnāžas ierobežojumi 20 tonnu apmērā.

Pamatinformācija par tiltu modernizāciju

Šī problēma ir sprādzienbīstama ne tikai lokāli. Daudzu tiltu stāvoklis Vācijā prasa visaptverošus modernizācijas pasākumus. Valstī ir aptuveni 40 300 tiltu, no kuriem lielākā daļa ir uzbūvēti no 1960. līdz 1985. gadam. Pieaugošais smagā transporta skaits liecina, ka ir jārīkojas. Tiltu modernizācijas tīkls Vācijā aptver ap 7000 km, ar mērķi izveidot mūsdienīgu pamattīklu, kas atbilst mūsdienu prasībām attiecībā uz nestspēju un satiksmes drošību. Tika uzsākta tiltu modernizācijas programma, lai paātrinātu nepieciešamos pasākumus, vienlaikus ņemot vērā arī ES prasības, lai nodrošinātu labāku transporta sistēmu tīklu izveidi. , kā ziņo BMV.

Visbeidzot, atliek cerēt, ka iedzīvotāji drīz varēs paļauties uz drošu un modernu savienojumu, kamēr viņiem būs jāsadzīvo ar ierobežojumiem līdz tilta pabeigšanai. Tas, kas ilgtermiņā varētu izrādīties uz nākotni vērsts, ir transporta infrastruktūras atjaunošana un paplašināšana, kas sniedz labumu ne tikai reģionam, bet arī visai valstij. , kā ziņo arī ORF. Ņemot vērā Laizer Donavas tilta radītos izaicinājumus, jaunā ēka ir ne tikai nepieciešama, bet arī varētu būt paraugs uz nākotni vērstai plānošanai un drošai mobilitātei. teica Švābische.