جسر Laizer Danube المتهدم: فشل التجديد - الجسر الجديد قادم في عام 2029!

جسر Laizer Danube المتهدم: فشل التجديد - الجسر الجديد قادم في عام 2029!

يتم التركيز على جسر Laizer Danube: حالة مخيفة تجبر على اتخاذ قرار ببناء جسر جديد تمامًا. وهذا يعني أن الفكرة الأصلية لتجديد الجسر قد تم وضعها على الرف. أعلن المهندس المعماري للمدينة أودو هولاور مؤخرًا للمجلس المحلي أن الحالة الهيكلية للجسر أسوأ بكثير مما كان مفترضًا في السابق. تم تصميم الجسر في الأصل فقط للمركبات التي يبلغ وزنها الأقصى 12 طنًا. ومع ذلك، تظهر الأبحاث الحديثة أنها محملة بثلاثة أضعاف وزنها، مما يثير مخاوف كبيرة تتعلق بالسلامة. ورغم هذا الوضع الخطير، إلا أن الجسر المتهالك سيستمر استخدامه مع قيود حتى اكتمال الجسر الجديد عام 2030، وهو ما يثير قلق الكثير من المواطنين.

أعرب العمدة إهم عن مخاوفه بشأن مراجعة حركة البضائع الثقيلة المصرح بها. يشعر سكان المنطقة المحيطة بشكل خاص بعدم الارتياح بسبب حركة البضائع الكثيفة ويطالبون بتخفيض كامل. وهو القلق الذي شاركه أيضًا عضو مجلس المدينة توبياس فريك، الذي أعرب بالفعل عن مخاوف تتعلق بالسلامة بسبب الحمولة الزائدة على الطريق. يقول المواطنون وهم يأملون في التوصل إلى حل: "هناك شيء ما يحدث".

المبنى الجديد المخطط له من عام 2029

ومن المقرر أن يبدأ التخطيط لجسر Laizer Danube الجديد هذا العام. وهذا لا يشمل بناء الجسر فحسب، بل يشمل أيضًا فحصًا تفصيليًا للنباتات والحيوانات المحلية. وهذه خطوة مهمة في التوفيق بين حماية البيئة والبنية التحتية الحديثة. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من الجسر في عام 2030، بينما من المقرر أن يبدأ البناء في عام 2029.

ما يميز الوضع الحالي هو أن الجسر مهم ليس فقط لحركة المرور المحلية، ولكن أيضًا لخدمات الحافلات المدرسية وجمع القمامة. لذلك، حتى يتم تشغيل الجسر الجديد، يجب تنفيذ التدابير الهيكلية في منتصف الطريق من أجل تقليل الحمولة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إدخال حدود السرعة بـ 30 كم/ساعة وحدود الحمولة بـ 20 طنًا لزيادة السلامة.

معلومات أساسية عن تحديث الجسر

هذه القضية ليست متفجرة محليا فقط. تتطلب حالة العديد من الجسور في ألمانيا إجراءات تحديث شاملة. يوجد في البلاد حوالي 40300 جسر، تم بناء معظمها بين عامي 1960 و1985. ويظهر العدد المتزايد لوسائل النقل الثقيلة أن هناك حاجة إلى العمل. تغطي شبكة تحديث الجسور في ألمانيا حوالي 7000 كيلومتر، بهدف إنشاء شبكة أساسية حديثة تلبي المتطلبات الحديثة للقدرة الحاملة والسلامة المرورية. تم إطلاق برنامج تحديث الجسور لتسريع الإجراءات اللازمة مع الأخذ في الاعتبار أيضًا متطلبات الاتحاد الأوروبي لتمكين شبكات أفضل لأنظمة النقل ، حسبما أفادت BMV.

أخيرًا، يبقى من المأمول أن يتمكن المواطنون قريبًا من الاعتماد على اتصال آمن وحديث بينما يتعين عليهم التعايش مع القيود حتى اكتمال الجسر. وما يمكن أن يثبت أنه موجه نحو المستقبل على المدى الطويل هو تجديد وتوسيع البنية التحتية للنقل، الأمر الذي لا يفيد المنطقة فحسب، بل يفيد البلد بأكمله أيضًا. ، كما ذكرت ORF أيضًا. نظرًا للتحديات التي يفرضها جسر لايزر الدانوب، فإن المبنى الجديد ليس ضروريًا فحسب، بل يمكن أيضًا أن يكون مثالاً للتخطيط الموجه نحو المستقبل والتنقل الآمن قال الشويبيش.