Drážďany to riešia: Carolabrücke bude čoskoro zdemolovaný pomocou technológie padacej postele!
Drážďany plánujú zbúrať most Carola pomocou modernej technológie padacieho lôžka. Práce sa začnú čoskoro a potrvajú osem týždňov.

Drážďany to riešia: Carolabrücke bude čoskoro zdemolovaný pomocou technológie padacej postele!
Most Carola v Drážďanoch čelí rozsiahlej a urgentnej demolácii. Rozhodnutie o demolácii konštrukcie pomocou technológie takzvaného padacieho lôžka oznámili v pondelok. Predtým sa diskutovalo o jedenástich rôznych možnostiach demolácie, vrátane veľkolepých metód, ako je demolácia. Ako Informoval o tom T-Online, voľba nakoniec padla na metódu, ktorá zohľadňuje odhady času aj nákladov a odhaduje sa na približne 17 miliónov eur.
Spoločnosť Hentschke Bau má teraz za úlohu nahromadiť 13 000 ton materiálu vrátane hydraulických kameňov, prázdnych rúr a piesku na padacie lôžko. Pre zaistenie bezpečnosti lodnej dopravy po Labe počas búracích prác treba inštalovať špeciálne potrubia na usmerňovanie vody cez konštrukciu. Počas prác, ktoré platia od stredy, bude navyše Labe úplne uzavreté pre lodnú dopravu.
Rýchly pokrok a bezpečnostné kontroly
Demolačné práce majú trvať osem až maximálne desať týždňov, pričom plavebný kanál bude obnovený do dvoch týždňov od ukončenia demolácie. Pred samotnou demoláciou si však bolo treba ujasniť dôležitý detail: vedenie mesta poverilo špecializovanú firmu, aby miesto preskúmala na prípadné výbušné zariadenia. Ide o štandardný postup, ktorý sa vykonáva pred zbúraním mosta. nahlas MDR Plavebná dráha Labe má zásadný význam, pretože musí byť uvoľnená, aby nespôsobila ďalšie narušenie lodnej dopravy.
Rozhodnutie vzdať sa riadneho výberového konania a okamžite vykonať demoláciu nebolo jednoduché. Stav mosta sa v posledných rokoch dramaticky zhoršil, čím sa zvýšilo riziko zrútenia. Skúšobní inžinieri z Hamburgu tiež zistili, že labské dno je poškodené a pôvodne plánovaný pontónový spôsob je ohrozený aj z bezpečnostných dôvodov. Päť z jedenástich skúmaných demolačných metód zlyhalo pre nízky stav vody v Labe alebo mali technické problémy.
Pohľad do budúcnosti
Starosta výstavby Stephan Kühn však dal jasné sľuby: búranie by malo byť hotové do konca roka. Po zbúraní strednej časti mosta sa začnú práce na terasovom brehu a na strane Neustadt, čiastočne súbežne s hlavnými prácami. Aby sa nenarušili obľúbené filmové večery na brehoch Labe, stavebné práce boli naplánované na šesť dní v týždni.
Tieto kroky pripravia cestu pre ďalšiu, modernú mostnú stavbu, ktorá nielen zvýši bezpečnosť, ale aj posilní prepojenie medzi mestskými časťami Drážďany a Radebeul. Budúcnosť Carola Bridge sa jeho zbúraním nekončí, teraz naozaj začína.