Dresden er oppmuntrende: Carolabrücke vil snart bli revet ned med høstbed -teknologi!

Beslutningen om å gjøre uten regelmessig anbud og implementere riving umiddelbart var ikke lett. Broens tilstand har blitt dårligere dramatisk de siste årene, noe som har økt risikoen for kollaps. Testingeniørene fra Hamburg hadde også funnet at ELBE -basen ble skadet og at den opprinnelig planlagte pontongmetoden var truet, også på grunn av sikkerhetsproblemer. Fem av de elleve undersøkte rivningsmetodene mislyktes på den lave vannstanden til ELBE eller hadde tekniske problemer.

En titt på fremtiden

Ordfører Stephan Kühn ga imidlertid et klart løfte: rivingen skulle fullføres innen utgangen av året. Etter den midtre delen av broen fulgte arbeidet over Terrace Bank og på Neustädter -siden, og dette i noen tilfeller parallelt med hovedarbeidet. For ikke å forstyrre de populære filmkveldene på bredden av ELBE, ble byggearbeidene satt til seks dager i uken.

Med disse trinnene er banen for en ny, moderne brokonstruksjon asfaltert, noe som ikke bare øker sikkerheten, men bør også styrke forbindelsen mellom distriktene i Dresden og Radebeul. Fremtiden til Carol Bridge slutter ikke med dens riving, den begynner bare virkelig.