Dresden se time bavi: Carolabrücke će uskoro biti srušen tehnologijom padajućeg kreveta!
Dresden planira srušiti most Carola koristeći modernu tehnologiju padajućih kreveta. Radovi počinju uskoro i trajat će osam tjedana.

Dresden se time bavi: Carolabrücke će uskoro biti srušen tehnologijom padajućeg kreveta!
Mostu Carola u Dresdenu prijeti opsežno i hitno rušenje. Odluka o rušenju konstrukcije korištenjem takozvane tehnologije padajućeg kreveta objavljena je u ponedjeljak. Prethodno se raspravljalo o jedanaest različitih opcija rušenja, uključujući spektakularne metode poput rušenja. Kako Izvijestio je T-Online, izbor je na kraju pao na metodu koja uzima u obzir i vrijeme i procjenu troškova, a procjenjuje se na oko 17 milijuna eura.
Tvrtka Hentschke Bau sada ima zadatak nagomilati 13.000 tona materijala, uključujući hidraulično kamenje, prazne cijevi i pijesak, za podlogu. Kako bi se osigurala sigurnost plovidbe na Elbi tijekom radova rušenja, moraju se postaviti posebne cijevi za usmjeravanje vode kroz strukturu. Osim toga, Elba će tijekom radova, koji su na snazi od srijede, biti potpuno zatvorena za plovidbu.
Brz napredak i sigurnosne provjere
Predviđeno je da radovi na rušenju traju između osam i najviše deset tjedana, a plovni kanal će se obnoviti u roku od dva tjedna od završetka rušenja. Prije samog rušenja, međutim, valjalo je razjasniti važan detalj: gradska uprava angažirala je specijaliziranu tvrtku da izvrši pregled radilišta na moguće eksplozivne naprave. Ovo je standardni postupak koji se provodi prije rušenja mosta. Glasno MDR Plovni put Elbe od presudne je važnosti jer se mora očistiti kako ne bi dodatno ometao brodski promet.
Odluka da se odustane od redovnog natječaja i odmah krene u rušenje nije bila laka. Stanje mosta dramatično se pogoršalo posljednjih godina, povećavajući rizik od urušavanja. Testni inženjeri iz Hamburga također su otkrili da je dno Elbe oštećeno i da je prvotno planirana pontonska metoda bila ugrožena, također zbog sigurnosnih problema. Pet od jedanaest ispitanih metoda rušenja nije uspjelo zbog niskog vodostaja Elbe ili je došlo do tehničkih problema.
Pogled u budućnost
Međutim, građevinski gradonačelnik Stephan Kühn jasno je obećao: rušenje bi trebalo biti dovršeno do kraja godine. Nakon rušenja srednjeg dijela mosta započet će radovi na obali terase i na strani Neustadta, dijelom paralelno s glavnim radovima. Kako se ne bi poremetile popularne filmske večeri na obalama Elbe, građevinski radovi su planirani šest dana u tjednu.
Ovi koraci otvorit će put za još jednu, modernu konstrukciju mosta koja će ne samo povećati sigurnost, već i ojačati vezu između okruga Dresden i Radebeul. Budućnost mosta Carola ne završava njegovim rušenjem, ona zapravo počinje sada.