Dresden puuttuu asiaan: Carolabrücke puretaan pian syksyn sänkyteknologialla!

Dresden puuttuu asiaan: Carolabrücke puretaan pian syksyn sänkyteknologialla!

Dresdenin Carola-siltaa uhkaa laaja ja kiireellinen purku. Päätös rakenteen purkamisesta ns. putoava sänkyteknologialla julkistettiin maanantaina. Aiemmin oli keskusteltu yhdestätoista eri purkuvaihtoehdosta, mukaan lukien upeat menetelmät, kuten purku. Miten Asiasta kertoi T-Online, valinta osui lopulta sekä aika- että kustannusarviot huomioivaan menetelmään, jonka kustannusarvio on noin 17 miljoonaa euroa.

Hentschke Bau -yhtiön tehtävänä on nyt kasata 13 000 tonnia materiaalia, mukaan lukien hydrauliset kivet, tyhjiä putkia ja hiekkaa, laskupetiin. Merenkulun turvallisuuden varmistamiseksi Elbellä purkutyön aikana on asennettava erityiset putket veden ohjaamiseksi rakenteen läpi. Lisäksi Elbe on kokonaan suljettu laivaukselta töiden aikana, jotka ovat olleet voimassa keskiviikosta lähtien.

Nopea edistyminen ja turvatarkastukset

Purkutyöt kestävät kahdeksasta enintään kymmeneen viikkoa, ja navigointiväylä kunnostetaan kahden viikon kuluessa purkutyön päättymisestä. Ennen varsinaista purkamista jouduttiin kuitenkin selvittämään tärkeä yksityiskohta: kaupungin hallinto tilasi erikoisyrityksen tutkimaan kohteen mahdollisten räjähteiden varalta. Tämä on tavallinen toimenpide, joka suoritetaan ennen sillan purkamista. äänekäs MDR Elben väylä on ratkaisevan tärkeä, sillä se on raivattava, jotta se ei aiheuta lisähäiriöitä laivaliikenteelle.

Päätös luopua säännöllisestä tarjouskilpailusta ja tehdä purku välittömästi ei ollut helppo. Sillan kunto on heikentynyt dramaattisesti viime vuosina, mikä lisää romahduksen riskiä. Hampurilaiset testiinsinöörit havaitsivat myös, että Elben pohja oli vaurioitunut ja alun perin suunniteltu ponttonimenetelmä vaarantui myös turvallisuussyistä. Viisi yhdestätoista tutkitusta purkumenetelmästä epäonnistui Elben matalan vedenpinnan vuoksi tai niissä oli teknisiä ongelmia.

Katse tulevaisuuteen

Rakennuspormestari Stephan Kühn antoi kuitenkin selvät lupaukset: purkutyön pitäisi valmistua vuoden loppuun mennessä. Sillan keskiosan purkamisen jälkeen aloitetaan työt terassirannalla ja Neustadtin puolella osittain päätyön rinnalla. Rakennustyöt ajoitettiin kuudeksi päiväksi viikossa, jotta suosittuja elokuvailtoja ei häirittyisi Elben rannalla.

Nämä vaiheet tasoittavat tietä uudelle, nykyaikaiselle siltarakennukselle, joka ei ainoastaan ​​lisää turvallisuutta, vaan myös vahvistaa yhteyttä Dresdenin ja Radebeulin alueiden välillä. Carolan sillan tulevaisuus ei lopu sen purkamiseen, se alkaa todella nyt.