Dresden tegeleb sellega: Carolabrücke lammutatakse varsti, kasutades sügisvoodi tehnoloogiat!

Dresden tegeleb sellega: Carolabrücke lammutatakse varsti, kasutades sügisvoodi tehnoloogiat!

Dresdeni Carola silda ootab ees ulatuslik ja kiireloomuline lammutamine. Otsusest lammutada konstruktsioon nn langeva vooditehnoloogia abil teatati esmaspäeval. Varem oli arutatud 11 erinevat lammutusvõimalust, sealhulgas suurejoonelisi meetodeid nagu lammutamine. Kuidas T-Online teatas, langes valik lõpuks nii aja- kui ka kuluprognoosidega arvestavale meetodile, mille maksumus on hinnanguliselt 17 miljonit eurot.

Hentschke Bau ettevõttel on nüüd ülesanne kuhjata 13 000 tonni materjali, sealhulgas hüdrokive, tühje torusid ja liiva. Elbe laevaliikluse ohutuse tagamiseks lammutustööde ajal tuleb paigaldada spetsiaalsed torud, mis juhivad vett läbi konstruktsiooni. Lisaks suletakse Elbe kolmapäevast kehtinud tööde ajaks laevaliiklusele täielikult.

Kiire edenemine ja turvakontroll

Lammutustööd kestavad plaanide kohaselt kaheksa kuni maksimaalselt kümme nädalat, navigatsioonikanal taastatakse kahe nädala jooksul pärast lammutamise lõppu. Enne tegelikku lammutamist tuli aga selgeks teha oluline detail: linnavalitsus tellis spetsialiseerunud firmalt objekti võimalike lõhkekehade suhtes üle vaatama. See on tavaprotseduur, mida tehakse enne silla lammutamist. Valju MDR Elbe faarvaatril on ülioluline tähtsus, kuna see tuleb puhastada, et mitte tekitada täiendavaid häireid laevaliikluses.

Otsus tavalisest hankest loobuda ja kohe lammutustööd teha ei tulnud kergelt. Silla seisukord on viimastel aastatel dramaatiliselt halvenenud, suurendades kokkuvarisemise ohtu. Ka Hamburgi katseinsenerid leidsid, et Elbe põhi on kahjustatud ja algselt kavandatud pontoonimeetod oli ohus, seda ka ohutusprobleemide tõttu. Üheteistkümnest uuritud lammutusmeetodist viis ebaõnnestusid Elbe madala veetaseme tõttu või tekkisid tehnilised probleemid.

Pilk tulevikku

Ehituslinnapea Stephan Kühn andis aga selged lubadused: lammutamine peaks lõppema aasta lõpuks. Pärast silla keskmise osa lammutamist alustatakse osaliselt põhitöödega paralleelselt terrassi kaldal ja Neustadti poolel. Et populaarseid filmiõhtuid Elbe kaldal mitte segada, olid ehitustööd ette nähtud kuuel päeval nädalas.

Need sammud sillutavad teed uuele kaasaegsele sillaehitusele, mis mitte ainult ei suurenda ohutust, vaid tugevdab ka ühendust Dresdeni ja Radebeuli linnaosade vahel. Carola silla tulevik ei lõpe selle lammutamisega, see algab tõesti praegu.