تعالج مدينة دريسدن هذه المشكلة: سيتم هدم كارولابروك قريبًا باستخدام تقنية السرير المتساقط!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تخطط مدينة دريسدن لهدم جسر كارولا باستخدام تقنية السقوط الحديثة. وسيبدأ العمل قريباً ويستمر ثمانية أسابيع.

Dresden plant den Abriss der Carolabrücke mit moderner Fallbett-Technologie. Die Arbeiten beginnen bald und dauern acht Wochen.
تخطط مدينة دريسدن لهدم جسر كارولا باستخدام تقنية السقوط الحديثة. وسيبدأ العمل قريباً ويستمر ثمانية أسابيع.

تعالج مدينة دريسدن هذه المشكلة: سيتم هدم كارولابروك قريبًا باستخدام تقنية السرير المتساقط!

يواجه جسر كارولا في دريسدن عملية هدم واسعة النطاق وعاجلة. تم الإعلان عن قرار هدم الهيكل باستخدام ما يسمى بتكنولوجيا السرير المتساقط يوم الاثنين. وقد تمت مناقشة أحد عشر خيارًا مختلفًا للهدم سابقًا، بما في ذلك الأساليب المذهلة مثل الهدم. كيف وذكرت تي أون لاين وقع الاختيار في النهاية على الطريقة التي تأخذ في الاعتبار تقديرات الوقت والتكلفة والمقدرة بحوالي 17 مليون يورو.

تتولى شركة Hentschke Bau الآن مهمة تكديس 13000 طن من المواد، بما في ذلك الحجارة الهيدروليكية والأنابيب الفارغة والرمل، من أجل قاع السقوط. ولضمان سلامة الشحن على نهر إلبه أثناء أعمال الهدم، يجب تركيب مواسير خاصة لتوجيه المياه عبر الهيكل. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إغلاق نهر إلبه بالكامل أمام الشحن أثناء العمل الذي بدأ سريانه منذ يوم الأربعاء.

التقدم السريع والفحوصات الأمنية

ومن المقرر أن تستمر أعمال الهدم ما بين ثمانية إلى عشرة أسابيع كحد أقصى، على أن تتم استعادة القناة الملاحية خلال أسبوعين من انتهاء عملية الهدم. ولكن قبل عملية الهدم الفعلية، كان لا بد من توضيح تفصيل مهم: قامت إدارة المدينة بتكليف شركة متخصصة بفحص الموقع بحثًا عن عبوات ناسفة محتملة. هذا إجراء قياسي يتم تنفيذه قبل هدم الجسر. عالي مقاومة للأدوية المتعددة يعد ممر إلبه ذو أهمية حاسمة حيث يجب تطهيره حتى لا يسبب المزيد من الاضطراب في حركة الشحن.

لم يكن قرار التنازل عن مناقصة عادية وتنفيذ عملية الهدم على الفور قرارًا سهلاً. وتدهورت حالة الجسر بشكل كبير في السنوات الأخيرة، مما زاد من خطر الانهيار. كما وجد مهندسو الاختبار من هامبورغ أن قاع إلبه قد تعرض للتلف وأن الطريقة العائمة المخطط لها في الأصل معرضة للخطر، وذلك أيضًا بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. فشلت خمس من طرق الهدم الإحدى عشرة التي تم فحصها بسبب انخفاض مستوى المياه في نهر إلبه أو بسبب مشاكل فنية.

نظرة إلى المستقبل

ومع ذلك، قدم عمدة البناء ستيفان كون وعودًا واضحة: يجب الانتهاء من عملية الهدم بحلول نهاية العام. بعد هدم الجزء الأوسط من الجسر، سيبدأ العمل على ضفة الشرفة وعلى جانب نويشتات، بالتوازي جزئيًا مع العمل الرئيسي. ومن أجل عدم تعطيل ليالي الأفلام الشعبية على ضفاف نهر إلبه، تم جدولة أعمال البناء لمدة ستة أيام في الأسبوع.

ستمهد هذه الخطوات الطريق لبناء جسر حديث آخر لن يؤدي إلى زيادة السلامة فحسب، بل سيعزز أيضًا الاتصال بين منطقتي دريسدن ورادبول. مستقبل جسر كارولا لا ينتهي بهدمه، بل يبدأ بالفعل الآن.