Dibattito su Carol Bridge: ricostruzione storica o soluzione innovativa?

Dibattito su Carol Bridge: ricostruzione storica o soluzione innovativa?

Dresden, Deutschland - In Dresden sta attualmente lavorando attivamente alla ricostruzione del Bridge Carol. L'amministrazione della città ha ora istituito un programma dettagliato per mettere in pratica i piani. L'iniziativa di Carerabrücke, sotto la direzione di Milena Filipps, è leader in questa materia. Questo gruppo è attivamente coinvolto nella discussione e richiede il ritorno allo storico Royal Carola Bridge, idealmente con un pilastro aggiuntivo per combinare requisiti sia storici che moderni. Tuttavia, l'amministrazione della città vede questo requisito scettico e spiega che una ricostruzione del ponte secondo il modello storico non è approvata. Tuttavia, si ritiene che almeno una variante senza una pilastro di potenza offra maggiore flessibilità.

Con il vento fresco nel dibattito, l'iniziativa ha introdotto nuove visualizzazioni che hanno stupito in termini di design. Nella loro massima domanda, richiedono un ponte sicuro e allo stesso tempo soddisfa i requisiti statici. Il sindaco Stephan Kühn afferma che un ponte a due piani sarebbe concepibile. Inoltre, un ponte improvvisato è reso possibile come una soluzione di transizione ragionevole per garantire una rapida attraversamento sull'Elba.

Inclusione dei cittadini e pianificazione

Die Stadtverwaltung Plant, die Dresdner Bevölkerung Aktiv in den Gestaltungsprozess Einzubeziehen. Secondo le informazioni attuali di Dresda, ci sarà un processo di concorrenza in cui i cittadini possono avere voce in capitolo. Inoltre, l'iniziativa chiederà all'amministrazione City di obbligare gli uffici di pianificazione a progettare due diverse varianti di design.

Il Bridge Carol non è solo un importante incrocio per il traffico, ma anche parte di un traffico più ampio che collega insediamenti industriali nel nord di Dresda con il centro città. Uno sguardo alle cifre del traffico mostra che il traffico del veicolo sta diminuendo. Nel 2009, 46.800 veicoli erano ancora contati al giorno, mentre nel 2022 c'erano solo 31.300. Al contrario, con un aumento di 4.150 ciclisti al giorno, c'è un gratificante aumento del traffico in bicicletta, che è più impressionante il 270 % in più rispetto al 2012. Il nuovo edificio ha anche lo scopo di installare i percorsi di ciclo mancanti a lungo.

Preservazione del monumento e responsabilità storica

Il ponte esistente del 1971 è elencato. Questo stato viene sollevato dopo che il vecchio ponte è stato fermato, allo stesso tempo la protezione del monumento rimane una considerazione importante nel nuovo edificio. Il nuovo edificio deve adattarsi armoniosamente allo storico paesaggio urbano. Sono necessarie costruzioni di costruzioni piatte, sottili ed estese senza le strutture superiori in modo che la vista della città vecchia e del paesaggio Elbland rimane indisturbato. I ponti storici hanno sempre svolto un ruolo centrale in Germania e sono ancora un segno di ingegneria e patrimonio culturale, come il Viadotto di Müngstener Brücke o Göltzschtal, che rappresentano entrambi edifici notevoli del loro tempo e attirano molte persone

50 persone appropriate sono attualmente coinvolte nell'iniziativa di Carerabrücke, che ora ha fondato un'associazione. Pianificano diversi formati per vincere altri membri e hanno già portato oltre 1.000 follower su Instagram. La decisione di base sull'ulteriore corso dei piani è imminente e l'iniziativa è ottimista sul fatto che la tua voce sarà ascoltata.

Resta da vedere come si svilupperà il dibattito sul Bridge Carol. La ricostruzione è un'opportunità per mantenere le radici storiche e tenere conto delle moderne richieste di traffico. Ulteriori informazioni e sviluppi sono seguiti attentamente.