Vita a Carol -hídról: Történelmi újjáépítés vagy innovatív megoldás?

Vita a Carol -hídról: Történelmi újjáépítés vagy innovatív megoldás?

Drezdaban jelenleg aktívan dolgozik a Carol -híd rekonstrukcióján. A városi adminisztráció most egy részletes ütemtervet állított fel a tervek gyakorlati bevezetésére. A Carolabrücke kezdeményezés, Milena Filipps irányítása alatt, vezető szerepet játszik ebben a kérdésben. Ez a csoport aktívan részt vesz a beszélgetésben, és megköveteli a történelmi Royal Carola híd visszatérését, ideális esetben egy további oszlopgal, hogy egyesítse mind a történelmi, mind a modern követelményeket. A városi adminisztráció azonban ezt a követelményt szkeptikusnak tekinti, és elmagyarázza, hogy a híd történelmi modell szerinti rekonstrukcióját nem hagyják jóvá. Mindazonáltal legalább egy, energiapillér nélküli változatot nagyobb rugalmasságot kínálnak.

A vita friss szélével a kezdeményezés új vizualizációkat vezetett be, amelyek meghökkenték a tervezés szempontjából. A maximális igényük szerint biztonságos hídot igényelnek, és ugyanakkor megfelelnek a statikus követelményeknek. A polgármester, Stephan Kühhn kijelenti, hogy egy kétszintes híd elképzelhető. Ezen túlmenően egy ésszerű átmeneti megoldásként lehetséges egy elmozdulási híd, amely garantálja az Elbe -n keresztüli gyors átlépést.

A polgárok bevonása és a tervezés

A városi adminisztráció azt tervezi, hogy aktívan bevonja a Drezda népességét a tervezési folyamatba. A Drezda -i jelenlegi információk szerint egy olyan versenyfolyamat lesz, amelyben a polgárok beleszólnak. Ezenkívül a kezdeményezés felkéri a városi adminisztrációra, hogy kötelezze fel a tervezési irodákat két különböző tervezési változat megtervezésére.

A Carol -híd nemcsak fontos forgalmi csomópont, hanem egy nagyobb forgalmi vonat része, amely Drezda északi részén az ipari településeket összeköti a városközponttal. A forgalmi adatok áttekintése azt mutatja, hogy a járműforgalom csökken. 2009 -ben még mindig 46 800 járművet számoltak naponta, míg 2022 -ben csak 31 300 volt. Ezzel szemben a napi 4150 kerékpáros növekedéssel a kerékpárforgalom örömteli növekedése, ami 270 % -kal több, mint 2012 -ben. Az új épület célja a hosszú hiányzó kerékpáros útvonalak telepítése.

Emlékmű megőrzése és történelmi felelősségvállalás

Az 1971 -es létező híd fel van sorolva. Ezt a státuszt a régi híd leállításának után megemelik, ugyanakkor az emlékmű védelme továbbra is fontos szempont az új épületben. Az új épületnek harmonikusan be kell illeszkednie a történelmi városképbe. A felső szerkezetek nélkül lapos, vékony és kiterjedt építőipari konstrukciókra van szükség, hogy az óváros és az ElblanLscape kilátása zavartalan maradjon. A történelmi hidak mindig is központi szerepet játszottak Németországban, és továbbra is a mérnöki és kulturális örökség jele, mint például a Müngstener Brücke vagy a Gölzschtal viadukt, amelyek egyaránt képviselik koruk figyelemre méltó épületeit, és sok embert vonzanak, és sok embert vonzanak.

Jelenleg 50 ember vesz részt a Carolabrücke Initiative -ben, amely most alapított egy egyesületet. Különböző formátumokat terveznek, hogy nyerjenek más tagok felett, és már több mint 1000 követőt hoztak az Instagram -on. A tervek további folyamatainak alapvető döntése küszöbön áll, és a kezdeményezés optimista, hogy a hangját meghallják.

Ezt még látni kell, hogy a Carol -hídról szóló vita hogyan alakul. Az újjáépítés lehetőséget ad a történelmi gyökerek megőrzésére és a forgalomra vonatkozó modern igények figyelembevételére. A további információkat és a fejleményeket gondosan követik.