Arutelu Caroli silla üle: ajalooline rekonstrueerimine või uuenduslik lahendus?

Arutelu Caroli silla üle: ajalooline rekonstrueerimine või uuenduslik lahendus?

Dresden, Deutschland - Dresdenis tegeleb praegu aktiivselt Caroli silla rekonstrueerimisega. Linnavalitsus on nüüd loonud üksikasjaliku ajakava plaanide rakendamiseks. Carolabrücke algatus Milena Filippide juhtimisel on selles küsimuses juht. See rühm osaleb aktiivselt arutelus ja nõuab naasmist ajaloolisse kuninglikku Carola sillasse, ideaaljuhul täiendava sambaga, et ühendada nii ajaloolised kui ka tänapäevased nõuded. Linnavalitsus näeb seda nõuet skeptiliselt ja selgitab, et silla rekonstrueerimist ajaloolise mudeli kohaselt ei ole heaks kiidetud. Sellegipoolest peetakse suuremat paindlikkust vähemalt ühte varianti ilma elektrisambata.

Arutelus värske tuulega tutvustas algatus uusi visualiseerimisi, mis hämmastasid disaini osas. Maksimaalse nõudluse korral nõuavad nad silda, mis on ohutu ja vastab samal ajal staatilistele nõuetele. Linnapea Stephan Kühhn väidab, et kahekorruseline sild oleks mõeldav. Lisaks tehakse mõistliku üleminekulahendusena võimalikuks vahetussild, et tagada kiire ületamine ELBE kohal.

Kodanike kaasamine ja planeerimine

Linnavalitsus kavatseb Dresdeni elanikkonna aktiivselt kaasata disainiprotsessi. Dresdeni praeguse teabe kohaselt toimub võistlusprotsess, kus kodanikel on sõnaõigus. Lisaks palub algatus linnavalitlusel kohustada kavandamisbüroosid kavandama kahte erinevat disainivarianti.

Caroli sild pole mitte ainult oluline liiklus ristmik, vaid ka osa suuremast liiklusrongist, mis ühendab Dresdeni põhjaosas asuvaid tööstuslikke asulaid kesklinnaga. Liiklusnäitajate pilk näitab, et sõiduki liiklus väheneb. 2009. aastal arvestati päevas endiselt 46 800 sõidukit, 2022. aastal oli neid vaid 31 300. Seevastu suurenedes 4150 jalgratturile päevas, suureneb jalgrattaliiklus tänuväärselt, mis on muljetavaldavam 270 % rohkem kui 2012. aastal. Uus hoone on mõeldud ka pika puuduva tsükli radade paigaldamiseks.

Monumendi säilitamine ja ajalooline vastutus

on loetletud olemasolev sild alates 1971. aastast. See staatus tühistatakse pärast vana silla peatamist, samal ajal on monumendi kaitse endiselt uues hoones oluline kaalutlus. Uus hoone peab harmooniliselt sobivaks ajaloolisse linnapildisse. Ülemiste konstruktsioonideta on vaja lamedaid, saledaid ja ulatuslikke ehituskonstruktsioone, nii et vaade vanalinnale ja Elblandscape'ile poleks häirimata. Ajaloolised sillad on Saksamaal alati mänginud keskset rolli ja on endiselt inseneri- ja kultuuripärandi märk, näiteks Müngstener Brücke või Göltzschtal viadukt, mis mõlemad esindavad oma aja tähelepanuväärseid hooneid ja meelitavad paljusid inimesi

Praegu osaleb praegu ühingu asutanud Carolabrücke algatus. Nad kavandavad erinevaid vorminguid teiste liikmete üle võitmiseks ja on juba Instagramis toonud üle 1000 jälgija. Plaanide edasise käigu põhiline otsus on peatselt peatsev ja algatus on optimistlik, et teie hääl kuulatakse ära.

Seda tuleb veel näha, kuidas arutelu Caroli silla üle areneb. Rekonstrueerimine on võimalus hoida ajaloolisi juuri ja võtta arvesse kaasaegseid liikluse nõudmisi. Lisateavet ja arenguid järgitakse hoolikalt.