Obvozi in zastoji: Kesselsdorfer Straße od sobote zaprta!

Obvozi in zastoji: Kesselsdorfer Straße od sobote zaprta!

Naslednji konec tedna bo na Kesselsdorfer Straße v Dresdnu nekoliko tišje, saj je Dresdenska prometna uprava (DVB) napovedala obsežna dela na tirih. Ti se začnejo v soboto, 16. oktobra 2025 ob 12. uri. in bodo predvidoma zaključeni v ponedeljek do 6. ure zjutraj. Razlog za preusmeritve so popravila kretnice na tirnem omrežju, neposredno pred križiščem z Rudolf-Renner-Straße. Velik projekt, ki se stara: konstrukcija kretnice sega v leto 1991 in je danes močno dotrajana, poroča DVB. 24. dan in DNN.

Tramvaji linij 6, 7 in 12 bodo v času del preusmerjeni. Za liniji 6 in 7 velja naslednje: vozijo do postajališča »Bünaustraße« in od tam nadaljujejo po ulicah Rudolf-Renner-Straße, Conertplatz in Hebbelplatz. Na končni postaji Wölfnitz bo postavljeno nadomestno postajališče za linijo 12, kjer lahko samo vstopite. Preusmeritve so potrebne za nemoten promet in izogibanje zastojem. Vozniki morajo biti pripravljeni tudi na omejitve, saj bo Kesselsdorfer Straße popolnoma zaprta od križišča z Rudolf-Renner-Straße. Preusmeritev za avtomobile poteka preko Rudolf-Renner-Straße, Pennricher Straße in Lübecker Straße.

Gradbeni ukrepi podrobno

Tirna dela so obsežen projekt, ki vključuje tudi odstranitev 40 metrov progovne površine in zamenjavo kretnic ter obnovo elektrosistemov in krmilnih naprav. Poleg tega bo cestišče dobilo novo plast mastiks asfalta za boljšo izkoriščenost. Celoten strošek popravila znaša okoli 90.000 evrov in bo pokrit iz proračuna za vzdrževanje DVB. DNN je zbral podrobnosti o vplivu na redne storitve.

A to ni edini gradbeni projekt, ki ga mesto načrtuje za prihodnje tedne. Od ponedeljka, 18. oktobra 2025, se pričakujejo precejšnje omejitve tudi na Gellertstrasse v središču mesta. Tukaj se prenavlja ukrivljena proga od Wiener Straße do Gellertstraße. Ta dela bodo predvidoma trajala do 3. marca 2026 in bodo vplivala na proge 8, 9, 10 in 11. Preusmeritve bodo ustrezno označene, da se bodo potniki lahko še naprej znašli. Pri tem je potrebna celovita koordinacija med različnimi načini prevoza, da ne bi pretirano obremenili dnevnih migrantov in javnosti. MDR nudi koristne informacije o tem načrtovanem delu.

Na splošno se lahko prebivalci Dresdna veselijo izboljšanih prometnih povezav in varnejše vožnje, tudi če te kratkoročne preusmeritve in gradbišča zdaj morda zahtevajo nekaj potrpljenja in prilagoditev. Zavzetost za infrastrukturo se na koncu zagotovo obrestuje.