Blixtfara: Där de mobila fartkamerorna lurar i Dresden idag!

Blixtfara: Där de mobila fartkamerorna lurar i Dresden idag!

Fem mobila fartkameror används i Dresden idag, den 1 oktober 2025, för att säkerställa mer säkerhet i vägtrafiken. Dessa fartkameror fokuserar på fortkörning och används för att öka medvetenheten om trafikanters körbeteende. Hur news.de rapporterats har fartkamerornas position i stadsområdet uppdaterats, men denna information är inte garanterad eftersom platsen kan ändras när som helst.

De fem utsedda platserna för mobil trafikövervakning är följande:

• Pirnaer Landstraße (01237 Blasewitz, im Bereich der Schule am Landgraben) – Tempolimit: 30 km/h, festgestellt um 11:18 Uhr.
• Fetscherstraße (01307 Altstadt, Johannstadt-Johannstadt-Nord) – Tempolimit: 50 km/h, festgestellt um 10:43 Uhr.
• Bischofsweg (01099 Neustadt, Äußere Neustadt) – Tempolimit: 30 km/h, festgestellt um 10:00 Uhr.
• Keulenbergstraße (01109 Klotzsche, Wilschdorf-Hellerau) – Tempolimit: 30 km/h, festgestellt um 09:32 Uhr.
• Tharandter Straße (01187 Cotta, Dölzschen, Niederdölzschen) – Tempolimit: 30 km/h, festgestellt um 09:31 Uhr.

Hur fungerar mobila fartkameror?

Mobila fartkameror används ofta i Tyskland för att registrera hastighetsöverträdelser och rött ljus. Högt bussgeldkatalog.org Dessa system är flexibla och kan placeras både på sidan av vägen och i ett fordon. Modern teknik, som LIDAR, används allt mer för att övervaka flera körfält samtidigt.

En speciell egenskap hos mobila fartkameror är att de ofta blinkar framifrån, vilket gör det svårt att identifiera motorcyklister. Olika tekniker används för att mäta hastighet, inklusive radarteknik och lasersystem, för vilka toleransavdrag ofta tillhandahålls. Till exempel vid hastigheter upp till 100 km/h är avdraget tre km/h och vid högre hastigheter är det 3 procent av mätresultatet bussgeldkatalog.net förklarade.

Konsekvenserna av en kränkning

Överskrider man hastighetsgränsen får de som drabbas inte bara böter, utan även poäng i Flensburg eller till och med körförbud. Mobil trafikövervakning syftar inte bara till att straffa förare utan syftar också till att öka förarnas medvetenhet om sitt ansvar. Det återstår att hoppas att närvaron av mobila fartkameror i Dresden kommer att bidra till en säkrare gatumiljö.

Förare ska alltid vara medvetna om att mobil övervakning kan vara aktiv när som helst och kör försiktigt för att undvika obehagliga överraskningar. Dessa kontroller är en nödvändig åtgärd, särskilt i livliga städer, för att säkerställa säkerhet och ordning på vägarna.