Välguoht: kus varitsevad täna Dresdenis mobiilsed kiiruskaamerad!

Välguoht: kus varitsevad täna Dresdenis mobiilsed kiiruskaamerad!

Täna, 1. oktoobril 2025 on Dresdenis kasutusel viis mobiilset kiiruskaamerat, et tagada liikluses suurem ohutus. Need kiiruskaamerad keskenduvad kiiruseületamisele ja neid kasutatakse liiklejate sõidukäitumise teadvustamiseks. Kuidas news.de teatati, et kiiruskaamerate asukohta linnapiirkonnas on uuendatud, kuid see info ei ole garanteeritud, kuna asukoht võib igal ajal muutuda.

Mobiilse liiklusseire viis määratud asukohta on järgmised:

• Pirnaer Landstraße (01237 Blasewitz, im Bereich der Schule am Landgraben) – Tempolimit: 30 km/h, festgestellt um 11:18 Uhr.
• Fetscherstraße (01307 Altstadt, Johannstadt-Johannstadt-Nord) – Tempolimit: 50 km/h, festgestellt um 10:43 Uhr.
• Bischofsweg (01099 Neustadt, Äußere Neustadt) – Tempolimit: 30 km/h, festgestellt um 10:00 Uhr.
• Keulenbergstraße (01109 Klotzsche, Wilschdorf-Hellerau) – Tempolimit: 30 km/h, festgestellt um 09:32 Uhr.
• Tharandter Straße (01187 Cotta, Dölzschen, Niederdölzschen) – Tempolimit: 30 km/h, festgestellt um 09:31 Uhr.

Kuidas mobiilsed kiiruskaamerad töötavad?

Mobiilseid kiiruskaameraid kasutatakse Saksamaal sageli kiiruseületamise ja punase tule rikkumiste registreerimiseks. Valju bussgeldkatalog.org Need süsteemid on paindlikud ja neid saab paigutada nii tee äärde kui ka sõidukisse. Kaasaegset tehnoloogiat, nagu LIDAR, kasutatakse järjest enam mitme sõiduraja samaaegseks jälgimiseks.

Mobiilsete kiiruskaamerate eripära on see, et need vilguvad sageli eest, mis teeb mootorratturite tuvastamise keeruliseks. Kiiruse mõõtmiseks kasutatakse erinevaid tehnikaid, sealhulgas radaritehnoloogiat ja lasersüsteeme, mille puhul tehakse sageli tolerantsi mahaarvamisi. Näiteks kiirusel kuni 100 km/h on mahaarvamine kolm km/h ja suurematel kiirustel 3 protsenti mõõtetulemusest bussgeldkatalog.net selgitas.

Rikkumise tagajärjed

Kiiruse ületamise korral ei ähvarda kannatanuid mitte ainult trahvid, vaid ka punktid Flensburgis või isegi sõidukeeld. Mobiilne liiklusjälgimine ei ole suunatud ainult juhtide karistamisele, vaid on mõeldud ka juhtide teadlikkuse tõstmiseks oma vastutusest. Jääb üle loota, et mobiilsete kiiruskaamerate olemasolu Dresdenis aitab kaasa turvalisema tänavakeskkonna loomisele.

Autojuhid peaksid alati arvestama, et mobiilne valve võib olla aktiivne igal ajal ja sõita ettevaatlikult, et vältida ebameeldivaid üllatusi. Need kontrollid on vajalik meede, eriti tiheda liiklusega linnades, et tagada teedel ohutus ja kord.