Carolabrücke Drezdaban: Viták a városi tanács választása előtt eszkalálódtak a nyomok felett!

Carolabrücke Drezdaban: Viták a városi tanács választása előtt eszkalálódtak a nyomok felett!

Dresden, Deutschland - Drezdaban a kurzus az új Carol -hídon áll, és ez biztosítja a város fejlécei között élénk cserét. Stephan Kühn (Zöld) polgármester és Dirk Hilbert polgármester (FDP) alapvető döntést szándékozik meghozni a közelgő junius ülésen. A cél az, hogy 2029. őszig részt vegyenek ebben a fontos szállítási kapcsolatban. A város azt sugallja, hogy egy csere felépítését végezzük annak érdekében, hogy elkerüljék a hosszú tervezési folyamatokat, amelyek kapcsolódnának egy történelmi híd rekonstrukciójához, például a Sächsische.de jelentése.

A döntések hátterében a Carol -híd tragikus része 2024. szeptember 11 -én van, amelyben a híd körülbelül 100 méterre zuhant az Elbe -be. Egy független szakértő megállapította, hogy az összes hídvonat súlyos károsodása az építési időszaknak köszönhető. Nem lehet újraindítani a nem összeszerelt alkatrészeket, hogy minden hídvonat le kell szakítani. A rekonstrukcióhoz két lehetséges megközelítés létezik: egy gyors csereépítés mérsékelt változásokkal vagy egy új tervezési szabadsággal rendelkező épület, amely további három -hat évig tarthat, magyarázza a Dresden.de.

Megbeszélés a sávok számáról

A polgármester nem akarja elkötelezni egy bizonyos számú sávot, hanem egy „szükséglet alapú hídra” törekszik. Az előrejelzések szerint naponta legfeljebb 30 500 autónak kell használnia a hídot, amelyhez legalább két túllépés vagy három sáv szükséges. Miközben az üzleti képviselők négy -láne hídra szólítanak fel, a CDU, a Zastrow Team és az FDP/Freie Bürger megállapodtak egy olyan módosítás kidolgozásában, amely megköveteli az új épület gyors bevezetését hosszú tervezési jóváhagyási eljárás nélkül. A városi tanácsban való koordinációja a júniusban tervezett 19./20 -án zajlik, amelyben azt jóvá kell hagyni, hogy a [Sächsische.de] jelentése szerint rögzítsék a további tervezés négy nyomát. (https://www.saechsische.de/lokales/dresden/carolabrucke-in-dresbitter-erbiterter-steit-um-autztyrqcvfnxmae4sakyoba.html).

Egy ilyen fejlesztés veszélyeztetheti a finanszírozást - figyelmezteti Kühn polgármester. Mert ha négy nyom meghaladja a tényleges igényt, akkor az alapok jóváhagyása a szélén van. Stefan Engel városi tanácsos, az SPD -ből a város javaslatára szólít fel, de hangsúlyozza, hogy hozzájárul a saját fejlesztési ötleteihez. Az SPD még a híd új épületét is a város legfontosabb projektjeként látja, míg a zöldek két nyomt követnek el, széles kerékpárutakkal.

Politikai érvek és a vélemény sokfélesége

Az AFD még nem tett világos álláspontot, de egyetértett az Allianz javaslatával, még akkor is, ha jelenleg nincs többsége a városi tanácsban. Holger Zastrow, a Zastrow Team -ból beszélt az AFD -vel, hogy szélesebb körű támogatást szerezzen. Időközben az építési bizottság nem nyilvános ülése küszöbön áll, amelyben a következő lépéseket megvitatják.

A hídépítésről folytatott folyamatban lévő megbeszélések összefüggésében fontos tudni, hogy Németországban összesen körülbelül 39 500 hidat található a szövetségi autópályák hálózatán, ezek többsége acélból és a botonbetonból készül, a [bmv.de] (https://www.bmv.de/shareddocs/de/stb/brueck figurák-fakten.html). Ezek a statisztikák azt mutatják, hogy a hídinfrastruktúra modernizálásának és adaptálásának kihívása nem csak Drezdert érinti, hanem országszerte is fontos.

A Carol -híd áttekintése azt mutatja, hogy a hídról szóló tárgyalások és döntések nagy jelentőséggel bírnak mind a város közlekedési infrastruktúrája, mind a politikai hatalmi egyensúly szempontjából. A városi tanácsban a közelgő szavazás ígéretet tesz a híd és a Drezda Közlekedési Hálózat jövőbeli fejlesztése érdekében.