Carolabrücke i Dresden: Tvist om spor eskaleret inden valget i byrådet!

Carolabrücke i Dresden: Tvist om spor eskaleret inden valget i byrådet!

Dresden, Deutschland - I Dresden står kurset for den nye Carol -bro på randen, og dette sikrer livlig udveksling blandt byens overskrifter. Borgmester Stephan Kühn (Grønne) og borgmester Dirk Hilbert (FDP) har til hensigt at tage en grundlæggende beslutning på det kommende Juni -møde. Målet er at deltage i denne vigtige transportforbindelse i efteråret 2029. Byen antyder, at konstruktionen af ​​en erstatning udføres for at undgå lange planlægningsprocesser, der ville være forbundet til genopbygningen af ​​en historisk bro, såsom [Sächsische.de] .

På baggrund af disse beslutninger er den tragiske del af Carol -broen den 11. september 2024, hvor omkring 100 meter af broen kastede sig ned i Elbe. En uafhængig ekspert fandt, at den enorme skade på alle brodoger skyldes byggeperioden. Det er ikke muligt at genstarte de ikke -sammenkaldende dele, så alle brodoger skal rives ned. Der er to mulige tilgange til genopbygningen: en hurtig udskiftningsbygning med moderate ændringer eller en ny bygning med mere planlægningsfrihed, som kan tage yderligere tre til seks år, forklarer Dresden.de.

diskussion om antallet af baner

Borgmesteren ønsker ikke at forpligte sig til et vist antal baner, men stræber efter en "behovsbaseret bro". I henhold til prognoser bør maksimalt 30.500 biler pr. Dag bruge broen, hvilket ville kræve mindst to overdider eller tre baner. Mens forretningsrepræsentanterne opfordrer til en fire -lanebro, har CDU, Team Zastrow og FDP/Freie Bürger accepteret at udvikle en ændring, der kræver en hurtig gennemførelse af den nye bygning uden en lang planlægningsgodkendelsesprocedure. Din koordinering i byrådet er til den 19./20. planlagte i juni, hvorved det skal godkendes, så de fire spor til yderligere planlægning er fastlagt, ifølge rapporteringen af ​​Sächsische.de.

En sådan udvikling kunne bringe finansieringen i fare, advarer borgmester Kühn. Fordi, hvis fire spor overskrider det faktiske behov, er godkendelsen af ​​midlerne på randen. Byrådsleder Stefan Engel fra SPD taler for byens forslag, men understreger, at han ønsker at bidrage med sine egne forbedringsideer. SPD ser endda den nye bygning af broen som det vigtigste projekt i byen, mens de grønne er forpligtet til to spor med brede cykelstier.

politiske argumenter og mangfoldighed af mening

AFD har endnu ikke gjort en klar position, men kunne acceptere Allianz's forslag, selvom det i øjeblikket ikke har flertallet i byrådet. Holger Zastrow fra Team Zastrow har samtaler med AFD for at få bredere støtte. I mellemtiden er et ikke -offentligt møde i bygningsudvalget overhængende, hvor de næste skridt diskuteres.

I forbindelse med igangværende diskussioner om brobygning er det vigtigt at vide, at der i Tyskland er i alt omkring 39.500 broer på netværket af de føderale motorveje, de fleste af dem er lavet af stål og klemmebeton, rapporter figur-fakten.html). Disse statistikker viser, at udfordringen med at modernisere og tilpasse broinfrastrukturen ikke kun påvirker Dresden, men er vigtig landsdækkende.

Et kig på Carol -broen viser, at forhandlingerne og beslutningerne om broen er af stor relevans for både byens transportinfrastruktur og den politiske magtbalance. Den kommende afstemning i byrådet lover at blive trend -indstilling for den fremtidige udvikling af broen og Dresden Transport Network.