كارولابروك في درسدن: تصاعد نزاع حول الآثار قبل انتخابات مجلس المدينة!

كارولابروك في درسدن: تصاعد نزاع حول الآثار قبل انتخابات مجلس المدينة!

Dresden, Deutschland - في درسدن ، تعني الدورة جسر كارول الجديد على حافة الهاوية ، وهذا يضمن التبادل الحيوي بين رؤوس المدينة. يعتزم العمدة ستيفان كوهن (Greens) والعمدة ديرك هيلبرت (FDP) اتخاذ قرار أساسي في اجتماع Juni القادم. والهدف من ذلك هو المشاركة في اتصال النقل المهم هذا بحلول خريف 2029. تشير المدينة إلى أن بناء بديل يتم من أجل تجنب عمليات التخطيط المطولة التي سيتم ربطها بإعادة بناء جسر تاريخي ، مثل sächsische.de.

في خلفية هذه القرارات ، فإن الجزء المأساوي من جسر كارول هو في 11 سبتمبر 2024 ، حيث سقط حوالي 100 متر من الجسر في Elbe. وجد خبير مستقل أن الأضرار الهائلة لجميع قطارات الجسر ناتجة عن فترة البناء. ليس من الممكن إعادة تشغيل الأجزاء غير المنقولة ، بحيث يجب هدم جميع قطارات الجسر. هناك نهجان محتملان لإعادة الإعمار: يوضح [Dresden.de] بناءً معتدلًا أو مبنىًا جديدًا مع مزيد من الحرية التخطيطية ، والذي قد يستغرق ثلاث إلى ست سنوات إضافية ، (https://www.dresden.de/carolabruecke).

مناقشة حول عدد الممرات

لا يريد العمدة الالتزام بعدد معين من الممرات ، لكنه يسعى إلى "جسر قائم على الاحتياجات". وفقًا للتنبؤات ، يجب أن تستخدم 30،500 سيارة كحد أقصى يوميًا ، والتي تتطلب ما لا يقل عن اثنين من الممرات الزائدة أو ثلاثة ممرات. في حين أن ممثلي الأعمال يدعون إلى جسر ذو أربعة أعمدة ، وافق CDU و Team Zastrow و FDP/Freie Bürger على تطوير تعديل يتطلب تنفيذًا سريعًا للمبنى الجديد دون إجراء موافقة على التخطيط الطويل. إن تنسيقك في مجلس المدينة هو التاسع عشر/العشرين المخطط له في يونيو ، حيث يجب الموافقة عليه بحيث يتم إصلاح الآثار الأربعة لمزيد من التخطيط ، وفقًا لتقارير sächsische.de.

مثل هذا التطور يمكن أن يعرض التمويل للخطر ، يحذر العمدة Kühn. لأنه ، إذا تجاوزت أربعة آثار الحاجة الفعلية ، فإن موافقة الأموال على حافة الهاوية. يتحدث مستشار المدينة ستيفان إنجل من الحزب الاشتراكي الديمقراطي عن اقتراح المدينة ، لكنه يؤكد أنه يريد المساهمة بأفكار التحسين الخاصة به. يرى SPD حتى أن المبنى الجديد للجسر هو المشروع الأكثر أهمية في المدينة ، في حين أن الخضر ملتزمان بتتبعان مع مسارين عريضين للدراجات.

الحجج السياسية وتنوع الرأي

لم تضع AFD موقعًا واضحًا بعد ، ولكن يمكن أن يوافق على اقتراح Allianz ، حتى لو لم يكن لديه الأغلبية في مجلس المدينة حاليًا. لدى Holger Zastrow من Team Zastrow محادثات مع AFD للحصول على دعم أوسع. في غضون ذلك ، فإن الاجتماع غير العام للجنة البناء هو وشيك حيث تتم مناقشة الخطوات التالية.

في سياق المناقشات المستمرة حول بناء الجسر ، من المهم أن نعلم أنه في ألمانيا يوجد ما مجموعه حوالي 39500 جسر على شبكة الطرق السريعة الفيدرالية ، فإن معظمها مصنوع من الصلب والخرسانة ، التقارير [bmv.de] (https://www.bmv.bmv.dede/shareddocs/sbrucel/stbrucel/stbrucel/stbrucel/stbr. أشكال-فاكتن .html). تشير هذه الإحصاءات إلى أن التحدي المتمثل في تحديث وتكييف البنية التحتية للجسر لا يؤثر فقط على درسدن ، ولكنه مهم على مستوى البلاد.

أظهر نظرة على جسر كارول أن المفاوضات والقرارات المتعلقة بالجسر لها أهمية كبيرة لكل من البنية التحتية للنقل في المدينة والتوازن السياسي للسلطة. يعد التصويت القادم في مجلس المدينة بأن يصبح اتجاهًا -للتطوير المستقبلي للجسر وشبكة النقل Dresden.