Atklāti tilta eksperti: Karola tilts steidzami ir jāatjauno!

Atklāti tilta eksperti: Karola tilts steidzami ir jāatjauno!

Dresden, Deutschland - Karola tilts Drēzdenē joprojām ir karsts dzelzs, it īpaši pēc tam, kad tilta eksperta Steffen Marx galīgais ziņojums ir oficiāli pabeidzis iemeslu pētījumu daļēji. Neskatoties uz šiem secinājumiem, joprojām ir daudz atvērtu jautājumu, kas ietekmē ēkas drošību. Būvniecības komitejas ekspertu informācija liecina, ka tilts jau ir pārbaudīts vairākas reizes ar viesi no Wuppertal profesora Ulriha Bette, izraisot sensāciju. Viņš atklāja, ka elektromagnētiskās izkliedētās straumes, kas rodas no tramvaja joslu plūsmas, var izraisīt koroziju. Sächsische.de ziņo, ka Bette ieteica šasijai elektriski izvairīties no turpmākiem bojājumiem.

Tilta pārbaužu kontekstā kļuva skaidrs, ka ir svarīgi arī regulāras pārbaudes un apkope. Saskaņā ar rakstu vietnē Biberger, galvenie testi ir jāveic ik pēc sešiem gadiem, ko papildina starpposma eksāmeni un gada vizuālās vadības ierīces. Šīs pārbaudes ir būtiskas, lai atpazītu vājās puses savlaicīgi un nodrošinātu satiksmes drošību. Dokumentācijai ir galvenā loma, to darot - sākot ar visu komponentu stāvokļa turēšanu un beidzot ar fotoattēlu cenu absorbciju. Īpaši tagad, pēc incidenta Drēzdenē, šo regulāro eksāmenu nozīme kļūst īpaši skaidra, lai izvairītos no neatklāta kaitējuma.

Apskatot testa pārskatus

Tiltu kopš 2002. gada ir uzraudzījuši vairāki eksperti, tostarp Ulrihs Šneks no Citec, kurš pārbaudīja tiltu par korozijas bojājumiem. Tomass Thiels, HTW Drēzdenes celtniecības materiālu laboratorijas vadītājs, kopš 2001. gada ir uzrakstījis kopumā 13 testa ziņojumus, kas tiek turēti ar hlorīdu un nodarbojas ar tilta dobajām kastēm. Lai arī 2001. gadā viņš atklāja nekaitīgus tauku traucējumus, pirmajos gados viņš arī atrada uzturēšanas trūkumu, kas pastiprinājumu padarīja vēl vairāk sarūsējusi. Gadu gaitā Sebastians Gablers no Saxotest ekspertu biroja ir pārbaudījis arī hlorīda saturu, kas dažās jomās tika palielināts. DEKRA uzsver, ka šādi regulāri eksāmeni ir svarīgi, lai nodrošinātu satiksmi un stabilitāti.

Eksperti vienbalsīgi nonāca pie secinājuma, ka spriedzes korozija, kuru atrada Stefens Markss, vēl nav atklāta. Ne Ulriham Šneckam, ne pārējiem eksaminētājiem nebija aizdomu, kas būtu attaisnojusi dziļāku spriedzes locekļu pārbaudi. Šneks arī paskaidroja, ka pēdējais sabrukums bija šoks visiem, jo ​​īpaši tāpēc, ka tilts tika pārbaudīts tikai divus mēnešus iepriekš.

nākotnes pasākumu perspektīva

Ieteikumi tagad ir uz galda: Tomass Thiels lūdz jaunā Karola tilta tērauda kompozītmateriālu konstrukciju, lai novērstu pirmo un izrietošo kaitējumu nākotnē. Vēl viens svarīgs aspekts ir tādu mūsdienu tehnoloģiju kā dronu un sensoru ieviešana, lai droši un uzticami pārbaudītu cietās -pēc iespējas labāk. Bībers uzsver, ka digitālie palīglīdzekļi atvieglo analizēšanu un palīdzību plānot uzturēšanu.

Karola tilta daļējs krišana arī uzlabo notiekošās diskusijas par satiksmes drošību un tiltu stāvokli saksijā. Skaidras vadlīnijas un regulāras pārbaudes - kā tās ir definētas DIN 1076 - ir jāuztver nopietni, lai aizsargātu cilvēka dzīvību un saglabātu infrastruktūru labā stāvoklī. Galu galā tilti ir ne tikai struktūras, bet arī būtiskas saiknes Drēzdenes cilvēku ikdienas dzīvē.