Afslørede broeksperter: Carol Bridge skal hastigt renoveres!

Afslørede broeksperter: Carol Bridge skal hastigt renoveres!

Dresden, Deutschland - Carol -broen i Dresden forbliver et varmt jern, især efter den endelige rapport fra Bridge -eksperten Steffen Marx har officielt afsluttet årsagsforskningen delvist. På trods af disse konklusioner er der stadig adskillige åbne spørgsmål, der påvirker bygningens sikkerhed. Ekspertoplysninger fra bygningsudvalget viser, at broen allerede er kontrolleret flere gange med en gæst fra Wuppertal, professor Ulrich Bette, der forårsager en sensation. Han fandt, at elektromagnetiske spredte vandløb, der opstår fra sporvognen, kan forårsage korrosion. Sächsische.de rapporterer, at Bette anbefalede, at chassiset elektrisk for at undgå yderligere skader.

I forbindelse med broinspektioner blev det klart, at regelmæssig kontrol og vedligeholdelse også er vigtig. Ifølge en artikel på Biberger forfalder de vigtigste test hvert sjette år suppleret med mellemprøver og årlige visuelle kontroller. Disse inspektioner er vigtige for at genkende svagheder i god tid og for at sikre trafiksikkerhed. Dokumentationen spiller en central rolle i at gøre det - fra at holde betingelsen for alle komponenter til absorption af fotobud. Især nu, efter hændelsen i Dresden, bliver vigtigheden af ​​disse regelmæssige eksamener særligt klar for at undgå uopdaget skade.

et kig på testrapporterne

Broen er blevet overvåget af flere eksperter siden 2002, herunder Ulrich Schneck fra Citec, der undersøgte broen for korrosionsskade. Thomas Thiel, lederen af ​​byggematerialerlaboratoriet på HTW Dresden, har skrevet i alt 13 testrapporter siden 2001, der afholdes med chlorid og beskæftiger sig med broens hule kasser. Selvom han opdagede ufarlige fedtnedsættelser i 2001, fandt han også en mangel på vedligeholdelse i de første år, hvilket gjorde, at forstærkningen rustede yderligere. I årenes løb har Sebastian Gabler fra Saxotest Expert Office også kontrolleret chloridindhold, som blev forøget i nogle områder. Dekra understreger, at sådanne regelmæssige eksamener er vigtige for at sikre trafik og stabilitet.

Eksperterne kom enstemmigt til den konklusion, at den spændingskorrosion, som blev fundet af Steffen Marx, endnu ikke er blevet opdaget. Hverken Ulrich Schneck eller de andre eksaminatorer havde mistanker, der ville have retfærdiggjort en dybere undersøgelse af spændingsmedlemmerne. Schneck forklarede også, at det seneste sammenbrud var et chok for alle, især da broen kun blev kontrolleret to måneder på forhånd.

udsigter på fremtidige mål

Anbefalingerne er nu på bordet: Thomas Thiel beder om en stålkompositkonstruktion til den nye Carol -bro for at forhindre fremtidige og følgelige skader. Et andet vigtigt aspekt er implementeringen af ​​moderne teknologier såsom droner og sensorer for at kontrollere hårde -omgå områder sikkert og pålideligt. Biberger understreger, at digitale hjælpemidler gør det lettere at analysere og hjælpe med at planlægge vedligeholdelse.

Det delvise fald af Carol -broen forbedrer også de igangværende diskussioner om trafiksikkerhed og tilstanden af ​​broer i Sachsen. Klare retningslinjer og regelmæssige inspektioner - som de er defineret i DIN 1076 - skal tages alvorligt for at beskytte menneskeliv og holde infrastrukturen i god stand. Når alt kommer til alt er broer ikke kun strukturer, men væsentlige forbindelser til dagligdagen for folk i Dresden.