Разкрити експерти по мост: Карол Бридж Спешно трябва да бъде реновиран!
Разкрити експерти по мост: Карол Бридж Спешно трябва да бъде реновиран!
; Въпреки тези заключения, все още има многобройни открити въпроси, които засягат сигурността на сградата. Експертна информация от строителния комитет показва, че мостът вече е проверен няколко пъти, с гост от Вупертал, професор Улрих Бете, причинявайки усещане. Той откри, че електромагнитните разпръснати потоци, които възникват от потока на лентата на трамвая, могат да причинят корозия. Sächsische.de съобщава, че Bette препоръчва шасито електрически, за да избегне по-нататъшни щети.В контекста на мостовите проверки стана ясно, че също са важни редовни проверки и поддръжка. Според статия в Biberger, основните тестове се дължат на всеки шест години, допълнени от междинни изпити и годишни визуални контроли. Тези проверки са от съществено значение за разпознаване на слабостите в добро време и за осигуряване на безопасността на движението. Документацията играе централна роля в това - от задържането на състоянието на всички компоненти до усвояването на фотопластоти. Особено сега, след инцидента в Дрезден, значението на тези редовни изпити става особено ясно, за да се избегнат неоткрити щети.
Поглед към тестовите отчети
Мостът се наблюдава от няколко експерти от 2002 г., включително Улрих Шнек от Citec, който разгледа моста за увреждане на корозия. Томас Тил, ръководител на лабораторията за строителни материали в HTW Dresden, написа общо 13 тестови доклада от 2001 г., които се провеждат с хлорид и се занимават с кухите кутии на моста. Въпреки че е открил безобидни увреждания на мазнините през 2001 г., той също открива липса на поддържане в първите години, което направи армировката да ръждява допълнително. През годините Себастиан Габлер от експертния офис на Saxotest също проверява съдържанието на хлорид, което е увеличено в някои области. Dekra подчертава, че подобни редовни изпити са от съществено значение за осигуряване на трафик и стабилност.
Експертите единодушно стигнаха до извода, че корозията на напрежението, което е открито от Steffen Marx, все още не е открито. Нито Улрих Шнек, нито другите изпитващи са имали подозрения, които биха оправдали по -задълбочено разглеждане на членовете на напрежението. Schneck също обясни, че последният срив е шок за всички, особено след като мостът е проверен само два месеца преди това.
перспективи за бъдещите мерки
; Друг важен аспект е прилагането на съвременни технологии като дронове и сензори, за да се провери безопасно и надеждно зоните на увреждания. Biberger подчертава, че цифровите помагала улесняват анализа и спомага за планирането на поддръжката.Частичното падане на моста Карол също повишава текущите дискусии за безопасността на движението и състоянието на мостовете в Саксония. Ясните насоки и редовните проверки - тъй като те са дефинирани в DIN 1076 - трябва да се приемат сериозно, за да се защити човешкият живот и да се поддържа инфраструктурата в добро състояние. В крайна сметка мостовете са не само структури, а съществени връзки за ежедневието на хората в Дрезден.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)