德累斯顿抓捕司机：罚款创纪录！

德累斯顿抓捕司机：罚款创纪录！

目前德累斯顿的街道上正在发生很多事情：30 公里/小时区域的数量正在增加，罚款收入也随之增加。响亮的趋势 第24天 显然不仅仅是对交通事故的反应。如果你看看目前的数字，你会发现交通事故受伤的人数多年来一直保持不变。

过去十年中，随着越来越多的 30 公里/小时限速区的引入（总共设立了 377 个新限速区），市政府在交通安全方面迈出了明显的一步。来自绿党的交通市长斯蒂芬·库恩强调，这些措施也是噪音保护的一部分。那些认为交通速度正在减慢的批评者应注意，其目的不仅仅是降低车速，最重要的是确保安全。

统计洞察和精细收入

数据显示，警告和罚款收入从 2015 年的 850 万欧元增加到 2024 年的 1370 万欧元以上。这表明控制力度加大，因为移动测速摄像头的使用也有所增加——从 2015 年的 1,900 个增加到 2022 年的 2,200 个。此外，自 2024 年 4 月以来，已经使用了两个超级测速摄像头，它们不仅控制交通，但库恩认为，这也有助于使街道更安全。这也反映在汽车行驶速度的略有提高上，2023 年接近 25 公里/小时。

联邦数字和交通部出版的年度统计手册《交通数字》对交通状况进行了全面分析。这本手册 40 多年来一直可靠地收集交通和事故数据，现在也以数字形式免费提供，如下 联邦汽车运输管理局 报道称。

事故统计和道路安全

目前交通事故统计显示，2024年，共有交通事故遇难者2299人，其中死亡7人。作为比较：2016 年有 2,214 名受害者，其中 11 人死亡。这些数字不仅对德累斯顿市很重要，而且还作为联邦一级交通政策的基础，例如 国家统计局统计 显示。其目的是通过收集有关事故、涉及人员和车辆类型的综合数据，采取措施改善道路安全。

因此，德累斯顿的发展将如何发展还有待观察。然而，有一点是明确的：限速提高、执法力度加大以及交通事故数量不断增加，这将是该市继续关注的一个问题。