Dresden scoort stuurprogramma's: boetes op recordhoogte!

Dresden scoort stuurprogramma's: boetes op recordhoogte!

Striesen, Deutschland - In Dresden gebeurt er momenteel veel op straat: het aantal tempo 30 -zones neemt toe, en dus ook de inkomsten uit boetes. Een trend die volgens tag24 blijkbaar niet alleen een reactie op verkeersongevallen is. Wanneer u naar de huidige cijfers kijkt, kunt u zien dat het ongeval door de jaren heen constant is gebleven in verkeersongevallen.

Met de introductie van meer tempo 30 secties in de afgelopen tien jaar is een totaal van 377 nieuwe zones opgezet, de stadsbestuur is een duidelijke stap in de richting van verkeersveiligheid. De burgemeester, Stephan Kühn van de Groenen, benadrukt dat deze maatregelen ook bedoeld zijn als onderdeel van de bescherming van geluiden. Critici die het gevoel hebben dat het verkeer wordt vertraagd, worden erop gewezen dat het doel niet alleen tijdelijk is, maar vooral de beveiliging.

statistische inzichten en fijn inkomen

Een kijkje op de cijfers laat zien dat de inkomsten uit de afdeling en de boetes van 8,5 miljoen euro in 2015 in 2024 met meer dan 13,7 miljoen euro zijn gestegen tot meer dan 13,7 miljoen euro. Dit toont de toename van de controles, omdat de activiteiten van mobiele snelheidscamera's ook zijn gekweekt van de straat in 2015 in 2022. Dit is ook te zien in de enigszins verhoogde reissnelheid van auto's, die bijna 25 km/u was in 2023.

Een uitgebreide analyse van de verkeerssituatie wordt onder andere geleverd in de jaarlijkse statistische handleiding "verkeer in cijfers", dat wordt gepubliceerd door het Federal Ministry of Digital and Transport. Deze handleiding, die al meer dan 40 jaar betrouwbaar gegevens voor verkeer en ongeval verzamelt, is nu ook gratis beschikbaar in digitale vorm, zoals de cijfer-tundamt

ongevalstatistieken en veiligheid in wegverkeer

Uit de huidige statistieken van het verkeersongeval blijkt dat er in 2024 in totaal 2299 slachtoffers van verkeersongevallen waren, waaronder 7 doden. Ter vergelijking: in 2016 waren er 2214 slachtoffers met 11 doden. Deze cijfers zijn niet alleen belangrijk voor de stad Dresden, ze dienen ook als basis voor transportbeleid op federaal niveau, als de statistieken van de destatis . Het doel is om maatregelen te nemen om de verkeersveiligheid te verbeteren door het opnemen van uitgebreide gegevens over ongevallen, betrokken en voertuigtypen.

Dit valt nog te bezien hoe de ontwikkelingen in Dresden zullen blijven vormen. Eén ding is echter duidelijk: de combinatie van verhoogde snelheidslimieten, verhoogde controle en een constant aantal verkeersgevallen is een onderwerp dat de stad zal blijven gebruiken.