Дрезден оценява драйвери: глоби на височина на рекорда!

Дрезден оценява драйвери: глоби на височина на рекорда!

Striesen, Deutschland - В Дрезден в момента се случва много на улицата: Броят на зоните Tempo 30 се увеличава, а по този начин и доходите от глоби. Тенденция, която според tag24 очевидно не е само отговор на авидистите на трафика. Когато погледнете настоящите цифри, можете да видите, че инцидентът е останал постоянен през годините при пътнотранспортни произшествия.

С въвеждането на повече TEMPO 30 секции през последните десет години са създадени общо 377 нови зони-градската администрация вижда ясна стъпка към безопасността на движението. Кметът Стефан Кюн от Зелените подчертава, че тези мерки също са предназначени като част от защитата на шума. Критиците, които имат чувството, че трафикът е забавен, са посочени, че целта е не само темпото, но и преди всичко.

Статистически прозрения и фини доходи

A look at the numbers shows that the income from the ward and fines of 8.5 million euros in 2015 rose to over 13.7 million euros in 2024. This shows the increase in controls, because the operations of mobile speed cameras have also grown-from 1900 in 2015 to 2200 in 2022. In addition, there have been two super carpenters since April 2024, which not only control traffic, but also serve to make the streets safer. Това може да се види и при леко увеличената скорост на пътуване на автомобили, която беше почти 25 км/ч през 2023 г.

Изчерпателен анализ на ситуацията на движението се предоставя, наред с други неща, в годишния статистически ръчен „трафик в числа“, който се публикува от Федералното Министерство на цифровия и транспорта. Това ръководство, което събира данни за трафик и злополука надеждно повече от 40 години, сега също е достъпно безплатно в цифрова форма, тъй като motorfahrt-tundamt

Статистика на злополуката и безопасност при пътния трафик

Настоящата статистика на движението по трафик показва, че през 2024 г. е имало общо 2299 жертви на пътнотранспортни произшествия, включително 7 смъртни случая. За сравнение: През 2016 г. имаше 2214 жертви с 11 смъртни случая. Тези цифри са не само важни за град Дрезден, но и като основа за транспортна политика на федерално ниво, тъй като статистика на destatis . Целта е да се предприемат мерки за подобряване на безопасността на трафика чрез запис на всеобхватни данни за злополуки, участващи и видове превозни средства.

Това остава да видим как развитието в Дрезден ще продължи да се оформя. Едно нещо обаче е ясно: комбинацията от увеличени ограничения на скоростта, увеличен контрол и постоянен брой пътни произшествия е тема, която градът ще продължи да използва.