Opasnost! Nova kamera za super brzinu u Striesenu osigurava kontrolu brzine od 30 km/h!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nova kamera za super brzinu u Striesenu, Dresden, aktivna od 11. lipnja 2025. Kontrola brzine na Schlüterstrasse, ograničenje od 30 km/h.

Neuer Superblitzer in Striesen, Dresden, seit 11.06.2025 aktiv. Geschwindigkeitskontrolle auf der Schlüterstraße, 30 km/h Limit.
Nova kamera za super brzinu u Striesenu, Dresden, aktivna od 11. lipnja 2025. Kontrola brzine na Schlüterstrasse, ograničenje od 30 km/h.

Opasnost! Nova kamera za super brzinu u Striesenu osigurava kontrolu brzine od 30 km/h!

U Dresdenu sada postoji novi razlog da pripazite na svoju brzinu! Još jedna prikolica za provedbu postavljena je na Schlüterstrasse u četvrti Striesen, koja je opremljena visokotehnološkim bljeskalicama. Ovdje je ograničenje brzine 30 km/h, a gromobran je postavljen u smjeru grada, neposredno u blizini vatrogasno-spasilačke postaje 3 Striesen. Ova mjera nije slučajnost, jer je nadzor brzine važna mjera kontrole za poštivanje propisa o cestovnom prometu, kao što objašnjava Wikipedia.

Nova kamera za mjerenje brzine nije prva takve vrste, jer je prije samo nekoliko tjedana puštena u rad još jedna naprava na Glashütter Straße. Cilj grada je povećati sigurnost u prometu i spriječiti nesreće koje se često događaju zbog prebrze vožnje. U Njemačkoj je kontrola brzine u rukama policije i regionalnih regulatornih tijela. Oni nisu namijenjeni samo promicanju poštivanja prometnih pravila, već pomažu i smanjenju opterećenja gradskih proračuna. Prihod od kazni slijeva se u javnu blagajnu i pomaže u pokrivanju troškova nadzora.

Novi tehnički razvoj

Tehnički razvoj u području praćenja brzine naglo se povećao posljednjih godina. Prva uspješna uporaba radarskog uređaja dogodila se u Düsseldorfu 1957. Od tada su razne tehnologije, poput radara i lasera, pronašle svoj put u nadzor brzine. Ovi uređaji koriste Dopplerov efekt za otkrivanje ograničenja brzine i odmah stvaraju slike koje se zatim mogu koristiti kao dokaz.

Osobito u Njemačkoj naglasak je stavljen na učinkovitu provedbu. Bilo stacionarni ili mobilni, brzina se kontrolira kako bi se povećala sigurnost na cesti. Svake godine oko 25% nesreća s ozlijeđenim osobama događa se zbog prebrze vožnje, što jasno pokazuje koliko je ova mjera važna. Za usporedbu, Lünen je nedavno predstavio sličan superblitzer, za koji se također očekuje da će gradu donijeti nekoliko stotina tisuća eura kazne, kao Ruhr Nachrichten izvješća.

Sviđalo se to vama ili ne, provođenje brzine je tu da ostane. Isplati se baciti pogled na brzinomjer jer, uostalom, nitko ne želi dirati u novčanik samo zato što je izgubio pojam o ograničenjima brzine. Dakle, otvorite oči i vozite glavom!