Vær opmærksom på fartkameraer! I dag i Dresden: Hvor fartfælderne lurer!

Vær opmærksom på fartkameraer! I dag i Dresden: Hvor fartfælderne lurer!

I dag, den 2. september 2025, vil hastigheden for bilister i Dresden blive undersøgt nærmere igen. To mobile fartkameraer er i brug og er tilgængelige til at måle trafikanternes hastighed. Men vær forsigtig: Placeringen af ​​disse målepunkter kan også ændre sig i løbet af dagen, eller nye kan tilføjes. De aktuelle placeringer er placeret forskellige steder i byen.

Den første placering er på Steinbacher Grundstrasse i Gompitz, nærmere bestemt i Steinbach-kvarteret. Her blev der sat en fartkontrol op klokken 6.46 og den tilladte grænse er 30 km/t. Det andet målepunkt findes på Dürerstrasse i Blasewitz, Striesen og Striesen-West, hvor kontrollen begyndte klokken 6:24, ligeledes med en hastighedsgrænse på 30 km/t. Disse oplysninger blev opdateret kl. 07.22 i dag og giver alle trafikanter mulighed for at køre fremsynet. News.de rapporterer om det.

Betydningen af ​​fartkameraer

Fotofælder spiller en central rolle i trafikovervågningen. De er der ikke kun for at opdage hastighedsoverskridelser, men bidrager også til den generelle trafiksikkerhed. Den anvendte teknologi er baseret på Doppler-effekten: radarbølger udsendes og reflekteres af forbipasserende køretøjer. Ved en overtrædelse måles ikke kun hastigheden, men der tages også et billede af køretøjet. Det betyder, at overtrædelser klart kan tildeles, hvor føreren er ansvarlig for hastigheden i Tyskland, i modsætning til nogle andre lande, hvor køretøjsejeren er ansvarlig. Bussgeldkatalog.org forklarer mekanikken bag fartkameraer.

Der er omkring 4.400 permanent installerede radarmåleapparater i Tyskland, hvor både mobile og stationære systemer bruges til hastighedsovervågning. Især de mobile enheder er fleksible og kan hurtigt sættes op forskellige steder. Dette fører til øget opmærksomhed hos føreren og tjener dermed også trafikundervisningen. Wikipedia giver yderligere baggrundsinformation om hastighedsovervågning.

Metoder til måling af hastighed

Metoderne til at måle hastighed har udviklet sig gennem årene. Udover de klassiske fartkameraer anvendes i dag også moderne teknologier som lasermåleapparater eller lysbarrierer. I Østrig for eksempel bliver målinger ofte taget bagfra, hvilket bidrager til chaufførens anonymitet. I Tyskland bruger man derimod ofte frontradarapparater, som gør det nemmere at identificere føreren. Overvågningssystemerne kan komme i forskellige former, det være sig som stationære systemer, ofte kendt som "stjernekasser", eller som mobile systemer, der bruges individuelt.

Disse foranstaltninger er særligt vigtige i byområder, hvor trafiktætheden øges. Kritikere klager dog over, at hastighedshåndhævelse ofte udføres af økonomiske årsager, da indtægterne fra bøder løber direkte ind i de offentlige budgetter. I sidste ende forfølger tiltagene et vigtigt mål: at øge trafiksikkerheden og reducere antallet af ulykker på vejene.

Så hvis du kører i Dresden i dag, bør du være særligt opmærksom på fartgrænserne. Det kan ikke kun koste penge at overdrive, men det kan også bringe din og andre trafikanters sikkerhed i fare.