Pozor na rychlostní radary! Dnes v Drážďanech: Kde číhají rychlostní pasti!

Pozor na rychlostní radary! Dnes v Drážďanech: Kde číhají rychlostní pasti!

Dnes, 2. září 2025, bude rychlost pro řidiče v Drážďanech opět blíže zkoumána. Používají se dvě mobilní rychlostní kamery, které jsou k dispozici pro měření rychlosti účastníků silničního provozu. Ale buďte opatrní: umístění těchto měřicích bodů se také může během dne měnit nebo mohou být přidána nová. Aktuální umístění jsou umístěna na různých místech ve městě.

První lokalita je na Steinbacher Grundstrasse v Gompitzu, přesněji ve čtvrti Steinbach. V 6:46 zde byla zřízena rychlostní kontrola a povolený limit je 30 km/h. Druhý měřicí bod najdete na Dürerstrasse v Blasewitz, Striesen a Striesen-West, kde kontrola začala v 6:24, rovněž s omezením rychlosti na 30 km/h. Tyto informace byly aktualizovány dnes v 7:22 a dávají všem účastníkům silničního provozu možnost jet s předvídavostí. Informuje o tom News.de.

Význam rychlostních radarů

Rychlostní kamery hrají ústřední roli při sledování provozu. Nejsou zde jen proto, aby detekovaly překročení rychlosti, ale také přispěly k obecné bezpečnosti silničního provozu. Použitá technologie je založena na Dopplerově jevu: radarové vlny jsou vyzařovány a odráženy projíždějícími vozidly. V případě porušení se nejen měří rychlost, ale také se vyfotí vozidlo. To znamená, že přestupky lze jasně přiřadit, přičemž v Německu je za rychlost odpovědný řidič, na rozdíl od některých jiných zemí, kde je odpovědný majitel vozidla. Bussgeldkatalog.org vysvětluje mechaniku radarů.

V Německu je kolem 4400 trvale instalovaných radarových měřicích zařízení, přičemž pro sledování rychlosti se používají mobilní i stacionární systémy. Zejména mobilní zařízení jsou flexibilní a lze je rychle nastavit na různých místech. To vede ke zvýšené pozornosti řidičů a slouží tak i dopravní výchově. Wikipedia poskytuje další základní informace o sledování rychlosti.

Metody měření rychlosti

Metody měření rychlosti se v průběhu let vyvíjely. Kromě klasických rychlostních radarů se dnes využívají i moderní technologie jako laserové měřicí přístroje nebo světelné závory. Například v Rakousku se často měří zezadu, což přispívá k anonymitě řidiče. V Německu se naopak často používají přední radarová zařízení, která usnadňují identifikaci řidiče. Monitorovací systémy mohou mít různé formy, ať už jako stacionární systémy, často známé jako „star boxy“, nebo jako mobilní systémy, které se používají samostatně.

Tato opatření jsou zvláště důležitá v městských oblastech, kde je zvýšená hustota dopravy. Kritici si však stěžují, že vymáhání rychlosti je často prováděno z ekonomických důvodů, protože příjmy z pokut plynou přímo do veřejných rozpočtů. Opatření v konečném důsledku sledují důležitý cíl: zvýšení bezpečnosti silničního provozu a snížení nehodovosti na silnicích.

Pokud tedy dnes jedete v Drážďanech, měli byste si dát pozor především na rychlostní limity. Přehánění může stát nejen peníze, ale může ohrozit i vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu.