انتبهوا لكاميرات السرعة! اليوم في دريسدن: حيث تكمن فخاخ السرعة!
في الثاني من سبتمبر 2025، ستكون هناك كاميرات سرعة متنقلة في بلاسويتز والمنطقة المحيطة بها. تعرف على أماكن استخدام كاميرات السرعة وكيفية عمل مراقبة حركة المرور.

انتبهوا لكاميرات السرعة! اليوم في دريسدن: حيث تكمن فخاخ السرعة!
اليوم، 2 سبتمبر 2025، سيتم فحص سرعة السائقين في دريسدن عن كثب مرة أخرى. يتم استخدام كاميرتي سرعة متنقلتين لقياس سرعة مستخدمي الطريق. لكن كن حذرًا: يمكن أيضًا أن تتغير مواقع نقاط القياس هذه على مدار اليوم أو يمكن إضافة نقاط جديدة. يتم وضع المواقع الحالية في نقاط مختلفة في المدينة.
الموقع الأول يقع في Steinbacher Grundstrasse في Gompitz، وبالتحديد في منطقة Steinbach. تم ضبط السرعة هنا عند الساعة 6:46 صباحًا والحد المسموح به هو 30 كم/ساعة. ويمكن العثور على نقطة القياس الثانية في Dürerstrasse في Blasewitz وStriesen وStriesen-West، حيث بدأ التحكم في الساعة 6:24 صباحًا، وبحد أقصى للسرعة يبلغ 30 كم / ساعة. تم تحديث هذه المعلومات في الساعة 7:22 صباحًا اليوم وتمنح جميع مستخدمي الطريق الفرصة للقيادة ببصيرة. تقارير News.de عن ذلك.
أهمية كاميرات السرعة
تلعب كاميرات السرعة دورًا مركزيًا في مراقبة حركة المرور. فهي ليست موجودة فقط للكشف عن السرعة، ولكنها تساهم أيضًا في السلامة العامة على الطرق. تعتمد التقنية المستخدمة على تأثير دوبلر: حيث تنبعث وتنعكس موجات الرادار عن طريق المركبات المارة. في حالة حدوث مخالفة، لا يتم قياس السرعة فحسب، بل يتم أيضًا التقاط صورة للمركبة. وهذا يعني أنه يمكن تحديد المخالفات بشكل واضح، حيث يكون السائق هو المسؤول عن السرعة في ألمانيا، على عكس بعض الدول الأخرى التي يكون فيها مالك السيارة هو المسؤول. يشرح موقع Bussgeldkatalog.org الآليات الكامنة وراء كاميرات السرعة.
يوجد حوالي 4400 جهاز قياس رادار مثبت بشكل دائم في ألمانيا، مع استخدام الأنظمة المتنقلة والثابتة لمراقبة السرعة. تتميز الأجهزة المحمولة على وجه الخصوص بالمرونة ويمكن إعدادها بسرعة في مواقع مختلفة. وهذا يؤدي إلى زيادة انتباه السائق وبالتالي يخدم أيضًا التثقيف المروري. توفر ويكيبيديا المزيد من المعلومات الأساسية حول مراقبة السرعة.
طرق قياس السرعة
تطورت طرق قياس السرعة على مر السنين. بالإضافة إلى كاميرات السرعة الكلاسيكية، يتم أيضًا استخدام التقنيات الحديثة مثل أجهزة القياس بالليزر أو حواجز الضوء. في النمسا، على سبيل المثال، غالباً ما يتم أخذ القياسات من الخلف، مما يساهم في عدم الكشف عن هوية السائق. أما في ألمانيا، فغالبا ما تستخدم أجهزة الرادار الأمامية، مما يسهل التعرف على السائق. يمكن أن تأتي أنظمة المراقبة بأشكال مختلفة، سواء كانت كأنظمة ثابتة، تُعرف غالبًا باسم "الصناديق النجمية"، أو كأنظمة متنقلة، والتي يتم استخدامها بشكل فردي.
ولهذه التدابير أهمية خاصة في المناطق الحضرية حيث تزداد الكثافة المرورية. ومع ذلك، يشتكي المنتقدون من أن تطبيق السرعة غالبًا ما يتم تنفيذه لأسباب اقتصادية، حيث تتدفق إيرادات الغرامات مباشرة إلى الميزانيات العامة. وفي نهاية المطاف، تسعى هذه التدابير إلى تحقيق هدف مهم: زيادة السلامة على الطرق والحد من الحوادث على الطرق.
لذا، إذا كنت تقود سيارتك في دريسدن اليوم، فيجب عليك الانتباه بشكل خاص إلى حدود السرعة. إن المبالغة في ذلك لا تكلف أموالاً فحسب، بل يمكن أن تعرض سلامتك وسلامة مستخدمي الطريق الآخرين للخطر.