Berlin-Dresden: Ta dig till din destination tio minuter snabbare från december!

Berlin-Dresden: Ta dig till din destination tio minuter snabbare från december!

Deutsche Bahn inleder en ny era för järnvägsförbindelser mellan Dresden och Berlin! Från den 14 december 2023 kan resenärer på den populära rutten förvänta sig en reducerad restid på bara 80 minuter. Detta är en spännande utveckling då de tidigare restiderna på 105 till 119 minuter är ett minne blott. Detta gör att kopplingen mellan dessa två viktiga städer återfår betydelse, vilket också är av stort intresse för pendlare och resenärer Sächsische.de rapporterad.

Utbyggnaden av järnvägen är ett omfattande projekt som omfattar många åtgärder. Arbetet är inriktat på den 16 kilometer långa sträckan mellan Südkreuz och Blankenfelde och är en del av en större plan som kommer att beröra totalt 125 kilometer mellan Blankenfelde och Großenhain år 2029. Planerade hastigheter på upp till 200 km/h stöds av förnyelse av spår och luftbroar samt plankorsningar med ersättare. Även hållplatserna ska moderniseras under de kommande åren för att ytterligare förbättra resekvaliteten.

Viktiga förbindelser i det transeuropeiska nätet

Dresdenjärnvägen är inte bara viktig för det regionala området, utan bidrar också till kopplingen till det transeuropeiska nätet. Med sträckan, som börjar bakom Südkreuz tågstation och leder till Blankenfelde, kommer en viktig axel från Berlin via Dresden till Prag och Wien att förstärkas, eftersom informationen från berlin-dresden.de visa. Denna utveckling är särskilt relevant för resenärer som vill nå Berlin Brandenburg Airport (BER), tack vare Mahlow Curve.

Med renoveringen och utbyggnaden räknar man också med att 250 tåg, inklusive 48 ICE- och IC-tåg, kommer att gå på denna sträcka varje dag. Förväntan är stor eftersom byggarbeten har pågått sedan 2012, även om trafiken har pågått tidigare, även om det tidigare har varit tester och politiska bråk som följt processen.

Betydelsen av järnvägsnätet i Tyskland

Det har nyligen skett ett ökat arbete på det tyska järnvägsnätet, som täcker en total längd på cirka 39 200 km, för att optimera dess användning av resenärer och godstransporter. Deutsche Bahn är den största nätoperatören här och har avsevärt ökat passagerartrafikens prestanda sedan 1994. Detta visar hur viktiga investeringar och modernisering av infrastrukturen är för framtiden. Högt Pro-rail allians Den federala regeringen har investerat mer i järnvägsnätet de senaste åren för att kunna stoppa krympningsprocessen.

Det gör att resenärerna inte bara ställs inför underhållsarbete, utan också med lovande utveckling. För användarna lovar utbyggnaden bättre förbindelser och kortare restider, vilket är ett riktigt plus för många pendlare. Trenden går tydligt mot järnvägstransporter och Deutsche Bahn har visat en god förmåga att omsätta dessa alternativ i praktiken.