Berlín-Drážďany: Dostaňte sa do cieľa o desať minút rýchlejšie od decembra!

Berlín-Drážďany: Dostaňte sa do cieľa o desať minút rýchlejšie od decembra!

Deutsche Bahn otvára novú éru železničných spojení medzi Drážďanmi a Berlínom! Od 14. decembra 2023 môžu cestujúci na obľúbenej trase očakávať skrátený cestovný čas len o 80 minút. Ide o vzrušujúci vývoj, pretože predchádzajúce časy jazdy 105 až 119 minút sú minulosťou. Znamená to, že spojenie medzi týmito dvoma dôležitými mestami opäť nadobúda na dôležitosti, o čo majú veľký záujem aj dochádzajúci a cestujúci Sächsische.de nahlásené.

Rozšírenie železničnej trate je komplexný projekt, ktorý zahŕňa množstvo opatrení. Práce sú zamerané na 16 kilometrov dlhý úsek medzi Südkreuzom a Blankenfelde a sú súčasťou väčšieho plánu, ktorý do roku 2029 ovplyvní celkovo 125 kilometrov medzi Blankenfelde a Großenhainom. Plánované rýchlosti do 200 km/h sú podporené obnovou koľají a trolejového vedenia, ako aj výmenou mimoúrovňových križovatiek za mosty. V najbližších rokoch sa majú modernizovať aj zastávky, aby sa ešte viac skvalitnilo cestovanie.

Dôležité spojenia v transeurópskej sieti

Drážďanská železnica nie je dôležitá len pre regionálnu oblasť, ale prispieva aj k napojeniu na transeurópsku sieť. S trasou, ktorá začína za železničnou stanicou Südkreuz a vedie do Blankenfelde, sa posilní dôležitá os z Berlína cez Drážďany do Prahy a Viedne, keďže informácia z r. berlin-dresden.de ukázať. Tento vývoj je obzvlášť dôležitý pre cestujúcich, ktorí sa chcú dostať na letisko Berlin Brandenburg (BER) vďaka Mahlow Curve.

S obnovou a rozšírením sa počíta aj s tým, že na tejto trase bude denne jazdiť 250 vlakov, z toho 48 vlakov ICE a IC. Očakávania sú veľké, pretože stavebné práce prebiehajú od roku 2012, aj keď v minulosti doprava prebiehala, hoci v minulosti sa vyskytli testy a politické hádky, ktoré tento proces sprevádzali.

Význam železničnej siete v Nemecku

Nedávno sa zvýšil počet prác na nemeckej železničnej sieti, ktorá má celkovú dĺžku približne 39 200 km, s cieľom optimalizovať jej využitie cestujúcimi a nákladnou dopravou. Deutsche Bahn sú tu najväčším prevádzkovateľom siete a od roku 1994 výrazne zvýšili výkony osobnej dopravy. To ukazuje, aké dôležité sú investície a modernizácia infraštruktúry do budúcnosti. nahlas Pro-rail aliancia Federálna vláda v posledných rokoch viac investovala do železničnej siete, aby bola schopná zastaviť proces zmenšovania sa.

To znamená, že cestujúcich čakajú nielen údržbárske práce, ale aj sľubný vývoj. Pre používateľov rozšírenie sľubuje lepšie spojenia a kratšie cestovné časy, čo je skutočné plus pre mnohých cestujúcich. Trend jednoznačne smeruje k železničnej doprave a Deutsche Bahn preukázali dobrý talent na uvedenie týchto možností do praxe.