Berlin-Dresden: Kom deg ti minutter raskere til reisemålet fra desember!

Berlin-Dresden: Kom deg ti minutter raskere til reisemålet fra desember!

Deutsche Bahn innleder en ny æra for jernbaneforbindelser mellom Dresden og Berlin! Fra 14. desember 2023 kan reisende på den populære ruten forvente en redusert reisetid på kun 80 minutter. Dette er en spennende utvikling da de tidligere reisetidene på 105 til 119 minutter er en saga blott. Dette betyr at forbindelsen mellom disse to viktige byene gjenvinner betydning, noe som også er av stor interesse for pendlere og reisende. Sächsische.de rapportert.

Utvidelsen av jernbanelinjen er et omfattende prosjekt som inkluderer en rekke tiltak. Arbeidet er fokusert på den 16 kilometer lange strekningen mellom Südkreuz og Blankenfelde og er en del av en større plan som vil berøre totalt 125 kilometer mellom Blankenfelde og Großenhain innen 2029. Planlagte hastigheter på inntil 200 km/t støttes av fornyelse av spor og luftledninger av bruer samt utskifting av planoverganger. Holdeplassene skal også moderniseres i årene som kommer for å forbedre reisekvaliteten ytterligere.

Viktige forbindelser i det transeuropeiske nettverket

Dresdenbanen er ikke bare viktig for det regionale området, men bidrar også til koblingen til det transeuropeiske nettverket. Med ruten, som begynner bak Südkreuz jernbanestasjon og fører til Blankenfelde, vil en viktig akse fra Berlin via Dresden til Praha og Wien bli styrket, da informasjonen fra berlin-dresden.de vise. Denne utviklingen er spesielt relevant for reisende som ønsker å nå Berlin Brandenburg Airport (BER), takket være Mahlow Curve.

Med ombyggingen og utvidelsen er det også forventet at 250 tog, inkludert 48 ICE- og IC-tog, vil kjøre på denne strekningen hver dag. Forventningen er stor fordi byggearbeidene har pågått siden 2012, selv om trafikken har pågått tidligere, selv om det tidligere har vært tester og politiske krangler som har fulgt prosessen.

Viktigheten av jernbanenettet i Tyskland

Det har nylig vært økt arbeid på det tyske jernbanenettet, som dekker en total lengde på rundt 39 200 km, for å optimalisere bruken av reisende og godstransport. Deutsche Bahn er den største nettoperatøren her og har økt ytelsen til persontransport betydelig siden 1994. Dette viser hvor viktige investeringer og modernisering av infrastrukturen er for fremtiden. Høyt Pro-rail allianse Den føderale regjeringen har investert mer i jernbanenettet de siste årene for å kunne stoppe krympeprosessen.

Det betyr at reisende ikke bare står overfor vedlikeholdsarbeid, men også med lovende utvikling. For brukerne lover utvidelsen bedre forbindelser og kortere reisetider, noe som er et reelt pluss for mange pendlere. Trenden går tydelig i retning av jernbanetransport, og Deutsche Bahn har vist gode evner til å sette disse alternativene ut i livet.