Suche
Mein Konto
Berlijn-Dresden: vanaf december tien minuten sneller op je bestemming!
Dresden zal vanaf december 2023 profiteren van snellere spoorverbindingen naar Berlijn, waarbij de reistijd wordt teruggebracht tot 80 minuten.
Berlijn-Dresden: vanaf december tien minuten sneller op je bestemming!
Deutsche Bahn luidt een nieuw tijdperk in voor spoorverbindingen tussen Dresden en Berlijn! Vanaf 14 december 2023 kunnen reizigers op de populaire route rekenen op een reistijdverkorting van slechts 80 minuten. Dit is een spannende ontwikkeling omdat de eerdere reistijden van 105 tot 119 minuten tot het verleden behoren. Dit betekent dat de verbinding tussen deze twee belangrijke steden weer aan belang wint, wat ook van groot belang is voor pendelaars en reizigers Sächsische.de gerapporteerd.
De uitbreiding van de spoorlijn is een omvangrijk project dat tal van maatregelen omvat. De werkzaamheden concentreren zich op het 16 kilometer lange traject tussen Südkreuz en Blankenfelde en maken deel uit van een groter plan dat in 2029 in totaal 125 kilometer tussen Blankenfelde en Großenhain zal omvatten. Geplande snelheden tot 200 km/u worden ondersteund door de vernieuwing van sporen en bovenleidingen en de vervanging van overwegen door bruggen. Ook de stopplaatsen worden de komende jaren gemoderniseerd om de reiskwaliteit verder te verbeteren.
Belangrijke verbindingen in het trans-Europese netwerk
De Dresden Spoorlijn is niet alleen belangrijk voor het regionale gebied, maar draagt ook bij aan de aansluiting op het trans-Europese netwerk. Met de route, die achter het treinstation Südkreuz begint en naar Blankenfelde leidt, wordt een belangrijke as van Berlijn via Dresden naar Praag en Wenen versterkt, omdat de informatie uit berlin-dresden.de show. Deze ontwikkeling is vooral relevant voor reizigers die Berlin Brandenburg Airport (BER) willen bereiken, dankzij de Mahlow Curve.
Met de renovatie en uitbreiding wordt bovendien verwacht dat er dagelijks 250 treinen, waaronder 48 ICE- en IC-treinen, op dit traject zullen rijden. Er is grote verwachting omdat er sinds 2012 bouwwerkzaamheden plaatsvinden, ook al is er in het verleden wel verkeer geweest, ook al zijn er in het verleden tests en politieke ruzies geweest die met het proces gepaard zijn gegaan.
Belang van het spoorwegnet in Duitsland
Er is recentelijk meer gewerkt aan het Duitse spoorwegnet, dat een totale lengte van ongeveer 39.200 km beslaat, om het gebruik ervan door reizigers en vrachtvervoer te optimaliseren. Deutsche Bahn is hier de grootste netwerkexploitant en heeft sinds 1994 de prestaties van het personenvervoer aanzienlijk verbeterd. Dit laat zien hoe belangrijk investeringen en modernisering van de infrastructuur voor de toekomst zijn. Luidruchtig Pro-spooralliantie De federale overheid heeft de afgelopen jaren zwaarder geïnvesteerd in het spoorwegnet om het krimpproces te kunnen stoppen.
Dit betekent dat reizigers niet alleen te maken krijgen met onderhoudswerkzaamheden, maar ook met kansrijke ontwikkelingen. Voor gebruikers belooft de uitbreiding betere verbindingen en kortere reistijden, wat voor veel pendelaars een echt pluspunt is. De trend gaat duidelijk richting spoorvervoer en Deutsche Bahn heeft blijk gegeven van een goed talent om deze opties in de praktijk te brengen.